翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI马力怎么样 翼虎购车手册

　　紧凑型SUV可以说是目前国内汽车市场中竞争最激烈的一个级别了，许多厂家都在这个级别有各自的产品，因此可选的车型也非常丰富。高速大家一个便捷的选车方法，那就是从参数入手。虽然参数好的车型并不一定适合你，但选择合适的尺寸一定不容易出错。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款翼虎（询底价|查参配）的实力如何。

　　翼虎前脸呈现出简洁流畅的设计风格，给人一种协调之美。

　　该车尺寸4524/1838/1701mm，轴距2690mm，车侧呈现出新潮的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

　　该车前后轮胎规格均为235/50 R18，采用了运动的多辐式轮圈设计。

　　翼虎内饰呈现出青春的设计风格，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　翼虎后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。另外，该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃。

　　翼虎配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩354牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来到后排，翼虎后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。翼虎的大灯配备了氙气远近光灯，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI马力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI针对参配数据的看法吧：网友@yesong123说道：“性价比很高，当时的价格很便宜，操控比也很满意，开起来很平稳，油耗还在可以接受的范围内。”

网友@fanzao2159说道：“我买翼虎，就是看中了它的性价比，两年前买的时候，一辆花了二十多万，现在十五辆就买下来了，这得节省多少油钱啊！再说了，自主品牌都这么贵了，还不如买一台已经上市好几年的老款呢，我觉得这车就是个贬值的玩意儿，只能买便宜的，新车只卖研发费和模具费，这对我们来说太不划算了。”

网友@luomeng111说道：“目前行驶3300公里以上，油耗比较高。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）