阳江宝威丰田 凯美瑞最多让8000元 现车充足

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阳江宝威丰田本市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万 获取底价 分期购车 2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓0.80万 17.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓0.80万 19.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓0.80万 19.78万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓0.80万 21.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓0.80万 21.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓0.80万 21.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓0.80万 22.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓0.80万 23.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓0.80万 23.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓0.80万 26.18万 获取底价 分期购车 2019款 2.0E 精英版 国VI 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0E 领先版 国VI 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0E 领先版 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0G 豪华版 国VI 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.0S 锋尚版 国VI 20.58万 - 20.58万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 - 20.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2019款 2.5G 豪华版 国VI 21.98万 - 21.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 - 22.28万 获取底价 分期购车 2019款 2.5S 锋尚版 国VI 22.28万 - 22.28万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅵ 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅵ 24.28万 - 24.28万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万 - 24.28万 获取底价 分期购车 2019款 2.5Q 旗舰版 国VI 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万 - 25.98万 获取底价 分期购车 2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅵ 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　凯美瑞前脸呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力，加上镀铬饰条，让整车气场变得更强。

　　这款车车身长宽高4885/1840/1455mm，轴距2825mm，车侧采用了典雅的线条，看起来既简约又美观。

　　凯美瑞内饰看上去非常青春，非对称式中控台采用了软性材质，配合黑色仿木纹饰板，视觉效果上相当个性动感。

　　凯美瑞配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@cs6168245说道：“完全是丰田的操纵风格：略带模糊的转向，有一点的虚伪，但是转向比例控制的很好，不会给人无法操纵的感受，但是又无法达到人车合一的操纵感受，初步使用需要磨合适应，后期会好很多。总体是为了家用和商用使用吧，不要激烈驾驶和高速转弯，安全到达目的地可能是丰田给大家的保证。”

网友@吴广雷知说道：“顶配了自然配置可以给到满分了，我觉得对我来说完全足够了；HUD、全车一键升降、后排遮阳帘、全景天窗、自动远近光灯、主动刹车、ACC、并线辅助都有；当然ACC和主动刹车我是很喜欢的，毕竟有时候开车的时候也会难免有分神的时候，有一次在市区开没留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈虽然贵，但是也算是值得吧；后排电动座椅、后排遮阳帘对于后排的爸妈来说的确很不错，他们也觉得很好用，有时候想听什么歌，自己在后排自己换台就好了，方便又快捷”

网友@whyywl说道：“B级车应有的操控。方向盘阻尼适当，不重不轻，很好。转向和指向都很准确，只是因车身较大，转弯半径较大，需要在停车是特别注意。底盘悬架表现不错，比起原来我开的几辆A级车来，确实有明显的级差，其他B级开的少，不好比较。过沟坎或者减速板时，感觉到的震动是明显过滤过了的，显得底盘较有劲，较紧，舒适度较好。雪路和山路尚未实践，不做评价。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）