奥迪A1五门版上市 售23.48-29.98万元
奥迪A1已经成为国内很多年轻女性的时尚玩具,但父母或密友一起乘坐时,经常会遇到拉下前座,然后弱弱地说一句“请钻”的情况。现在这种尴尬将会消失,因为五门奥迪A1今天已经正式上市销售,多出来的两个车门大大提高了这款城市精灵的实用性。
奥迪Sportback官方指导价车型售价(万)1.4 TFSI 23.48 1.4 TFSI EGO 25.98 1.4 TFSI EGO加29.98
五门版A1和三门版A1外观变化不大。如果只看三门版A1和五门版A1的前脸和尾部,会有点“两只兔子分得出男女”的感觉。即使通过细节,也很难发现两者的区别。
相比三门版,五门版A1的高度和宽度增加了6mm,分别达到1422mm和1416mm,而轴距和长度保持不变,分别达到3954mm和2469mm。测量前门长度后,可以大致判断三门版A1的B柱到a柱的距离比五门版长了25cm左右。
虽然新车是在奥迪位于比利时的工厂生产,但得益于奥迪在全球的六大生产工厂,A1上的很多配件都不是在比利时生产的。比如雨刷是德国制造的;轮毂中间的奥迪说是意大利制造,整车的“洋货”配件令人满意。那些认为进口就是高级奶酪的人,往往是对的。
内饰部分不出意料,差别不大,但是取消了三门CD多媒体控制区的金属包围装饰。奥迪的内饰做工毋庸置疑,尤其是海外生产的进口车型。
入门级车型出于成本考虑,采用全编织座椅,座椅的配色和内饰相得益彰,舒适度还不错。只是不能用手动座椅,特别是靠背的角度还是靠“大众化”的旋转来调节,显得有点太严格了。
先说A1的后排。首先,A1增加两个后门从实用的角度来说无疑是值得肯定的,但A1的后排利用率和实际乘坐体验却是另一回事。
新车的动力系统与现款车型相同。EA111 1.4TFSI单增压发动机最大功率90kW(122Ps),最大扭矩220Nm。根据工信部最新公布的新车环保目录,这款五门车型百公里综合工况油耗为5.5L。
在车重不到1.3t的情况下,A1三门和五门的破百时间锁定在8.9s和9.0s,加速性能比最近刚上市的PoloGTI(9.0s)还要多。当然,出色的加速性能离不开大众曾经引以为豪的7速DSG变速箱。DSG的加速性能不输于手动挡。
与其说五门版A1的推出是为了照顾更多注重实用性的潜在消费者。至于讨厌坐车党的女生,你还是继续考虑三门版吧。那些坏朋友往后座钻几下就会一个接一个的投降。
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