亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V底盘好吗 亚洲龙购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆亚洲龙（询底价|查参配）。

　　亚洲龙前脸设计走了运动路线，中网采用多幅式的设计，搭配黑色饰物，运动感十足。

　　亚洲龙车尾呈现出灵动的设计风格，配合运动的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

　　亚洲龙内饰看上去十分酷炫，非常符合年轻消费者的口味。

　　亚洲龙搭载了一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.3L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，亚洲龙的车尾采用了年轻的设计风格，符合当下主流的审美标准。后排座椅方面，亚洲龙后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@rachelkay说道：“车子的辅助够多的，有倒车影像和各种驾车模式，驾驭起来就是一种享受，还可以全速自适应巡航驾驶。”

网友@chaoyang000088说道：“1、起步。比较线性，0-60加速就是电车的感觉。本人喜欢地板油，毫不夸张的说，经常到了对面斑马线，边上并排等绿灯的车可能还刚起步。2、加速。除了不如A级车灵活（因为A级车小），整体加速还是比较不错的，试过运动模式下高速100-140加速，非常带劲。ECO模式基本不用，市区省不了几分钱，还挺肉，正常模式就可以EV模式从来不用。”

网友@883658说道：“稳健的方向盘，以及油门和刹车的扎实配合，紧凑有韧性的底盘，打造出来的操控是非常的自如和从容的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）