汽车自动空调控制系统由什么组成 汽车空调控制系统主要由什么组成

大家好，小编，我们来解释一下汽车空调控制系统是由什么组成的。很多人还不知道汽车空调控制系统主要由什么组成。现在让我们来看看！

汽车空调控制系统的组成汽车空调控制系统包括电源控制电路、压缩机离合器控制电路、安全保护控制电路和数据通信电路。主要由空调开关、空调控制器或控制模块、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、压力开关、电磁阀等组成。

空调控制系统的作用是保证空调系统在任何情况下都能有效工作，保证空调系统和发动机的安全运行。1.制冷温度控制

主要由蒸发器温度传感器、空调控制器等相关电路组成。当蒸发器内的温度发生变化时，传感器的电阻也会发生变化，这样空调控制器就可以得到与温度相对应的电压信号。经信号控制器中的放大电路放大后，用于控制电磁离合器继电器的工作。3360当电磁离合器继电器打开时，压缩机的电磁离合器接合，压缩机工作，温度会下降；当电磁离合器继电器闭合时，压缩机的电磁离合器释放，压缩机停止工作，温度会上升。空调控制系统通过控制压缩机的运行将制冷温度保持在设定范围内。

2.压缩机控制

电喷发动机为了减轻发动机在某些特殊工况下的负荷，还控制压缩机的启动、起动、急加速和超高速运转。

调节空气压缩机停止工作。

3.安全保护控制

安全控制主要是保证系统的正常运行。通过安装在高压管道上的压力开关和蒸发器温度传感器监测系统的压力和温度，达到安全控制的目的。

具有以下安全保护和控制功能：

1)欠压保护：

当压力低于0.1960.02 MPa时，关闭压力开关，切断压缩机离合器，压缩机停止工作；

2)过压保护：

当压力高于3.140.2 MPa时，关闭压力开关，切断压缩机离合器，停止压缩机。

3)控制高压：

当压力高于或等于1.770.1 MPa时，压力开关打开，向发动机ECM发出触发信号，使电子风扇高速旋转。

4)低温保护：

当蒸发器温度传感器检测到的温度低于5时，压缩机离合器断电，压缩机停止工作；

5)高温保护：

当冷却剂温度传感器检测到的温度高于125C时，压缩机被保护免于过热，压缩机离合器被断开，并且压缩机停止工作。

4.发动机冷却系统控制

发动机冷却系统控制包括冷却液温度传感器、发动机ECM、1和3和3继电器通电，冷却风扇高速旋转。

3)当冷却液温度达到110时，组合仪表点亮警告灯。

4)当开关闭合时，无论冷却液温度如何，电子风扇都将低速旋转。

5)当制冷系统压力大于等于1.770.1 MPa时，电子风扇高速旋转。

6)如果冷却液温度信号异常，发动机ECM会认为发动机在重负荷运转，电子风扇在高速旋转。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。