奥迪R8属于什么档次 奥迪R8为什么买的人少

大家好，小编，给大家讲解一下奥迪是什么档次的。很多人不知道为什么买奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策）。现在让我们来看看！

奥迪R8是奥迪生产的首款中置引擎超跑，基于兰博基尼盖拉多的开发平台。

在过去的赛车道上，无论是2000-2005赛季的五连冠，还是80场比赛的63胜，奥迪R8都获得了无数的荣誉。

但是现在由于销量不好等原因，面临停产的局面，可以说是无人问津。

奥迪R8停产的原因与其销量有关。

从去年4月到今年3月，奥迪R8在中国市场的累计销量为103辆，而在美国市场，奥迪R8的销量同样遇冷。

同家族的奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）依然以2294的年销量排在跑车销量榜的第21位，而奥迪R8则完全缺席。

这样的成绩一定不能让奥迪官方重新审视r8的未来。

为什么很少有人买奥迪R8？不可否认，赛道上的奥迪R8以其出色的动力表现赢得了世人的尊重，但量产版r8几乎找不到当年勒芒赛道的辉煌，车轮性能与同行相比并不出众。

另一方面，R8自诞生以来一直受到质疑。

换壳的兰博基尼》和《奔跑的GTR》；为什么不买911’等等。

考虑到奥迪R8售价近200万，在中国，奥迪R8的司机通常都是富二代或者高收入的年轻人。

说白了，消费群体比较小。

跑车的超强动力和操控性从来都不是国人消费的主流需求，所以奥迪R8在国内遇冷也就不足为奇了。

即使是法拉利这样的超跑大亨，也要在SUV领域寻求发展。

可见超跑在国内做的并不好。

另一方面，虽然奥迪R8已经跌到没人卖了，但也是因为品牌影响力。

尽管r8的赛车血统毋庸置疑，但在跑车世界，人们更喜欢法拉利、兰博基尼和迈凯轮等传奇品牌。

而奥迪也没留下太多印象。

充其量是豪华车厂商。

在奥迪R8之前，其实有一个反面的例子，那就是2014年停产的奔驰AMG SLS。

作为为数不多的鸥翼跑车，6.2 V8发动机，最大马力631，奔驰AMG SLS确实是不折不扣的‘野兽’，但是3-4亿元的价格让人欲罢不能。

再加上受众少，没有跑车文化的支撑，最后只能背水一战。

反面案例是奔驰AMG SLS，正面案例是保时捷。

与奥迪不同，保时捷有着悠久的赛车历史，永远不会有人质疑保时捷在超跑界的地位。

无论是911系列还是Boxster（查成交价|参配|优惠政策），保时捷跑车在国际销量上一直名列前茅。

为什么保时捷的超跑和奥迪差距这么大？其实除了上面说的超跑文化，保时捷还降低了入门门槛。

最好用‘民用超跑’来形容保时捷跑车。

你会发现保时捷跑车的价格区间覆盖了6-4亿元，从而最大化了不同资产类别的消费需求。

那么，为什么买奥迪R8的人越来越少了呢？说白了，首先贵。

大多数人想买也买不起。

想想谁开奥迪R8。

当然，非富即贵。

另外，奥迪的品牌形象比较低调，但是每一款跑车都有自己张扬的特点，在‘八字不合’的意思上彼此有些相似。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。