补贴后售4.98万起 北汽新能源EC180上市

大家好，小编给大家解释一下，补贴后卖4.98万。很多人还不知道北汽新能源EC180上市了。现在让我们来看看！

价格/外观/内饰/配置今天下午，BAIC新能源全新纯电动汽车EC 180在北京怀柔正式上市。共推出智能版和领先版两款车型，售价分别为15.18万元和15.78万元。除了国家和地方补贴，BAIC新能源还提供工厂补贴，确保补贴价格分别为4.98万元和5.58万元。新车定位为纯电动微型车。官方称其最大续航里程为180公里，可以满足城市日常通勤的短途出行需求。

据悉，新车可享受核心零部件8年/15万公里质保、整车3年/12万公里质保以及前两次免费保养的售后政策。

新车外观可爱俏皮，双色车身年轻。

BAIC新能源目前销售的所有纯电动汽车都基于相同的汽油车型，EC180是BAIC新能源正在全力开发的第一款纯电动汽车。因此，新车采用了全新的设计语言，其外观完全颠覆了BAIC新能源现有车型的设计。它与大灯的下进气口形成了一张略显可爱的脸，而封闭的上“进气格栅”和蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。总体来说，新车的前脸设计非常可爱。

新车外观以青春风格为主，黑色轮眉、小围板、车顶行李架的双色车身设计营造出一些跨界风格。EC180侧面短小简洁，双色铝合金轮毂搭配高配车型也带来了一些时尚感。

新车尾部线条丰富，后扰流板、尾门上粗大的横向镀铬条以及立体后保险杠提供了从上到下的多个层次。尾灯为多边形，面积较小，内部只有卤素光源。后保险杠上的两个圆形后雾灯与车头相呼应，也让新车尾部看起来与众不同。尺寸方面，EC180的长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

内饰朴实无华，符合入门级车型的定位。

内饰方面，EC180的中控台造型简洁，整体实用。高配车型配备的8寸大屏功能齐全，支持百度CarLife手机地图功能。以下是全系标准手动空调控制区域。此外，新车还配备了多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色真皮拼接座椅、北汽新能源车常见的旋钮换挡机构。

驻车雷达和坡道辅助是标配，高配车型注重多媒体配置。

作为一款入门级纯电动微型车，我们对EC180的配置要求应该不会太高。EC180标配电动门窗、电动可调外后视镜、坡道辅助、驻车雷达、USB接口。领秀车型除了更换铝合金轮毂外，主要升级了中控多媒体系统，增加了集倒车影像、8英寸液晶屏、导航、车载蓝牙、CarLife手机互联、AUX接口于一体的中控系统，扬声器数量也升级到了4个。

空间/试驾回顾/背景/竞争对手的游戏室令人满意，储物空间充足。

身高170cm的体验者在前排调整到合适的坐姿后，头部之间有一拳；保持前座不动。体验者头空腿空来到后排。那很好。

EC180有充足的存储空间。门板、中控台等。都有实用的杯架或储物槽。方便放置和存放日常杂物。值得称赞。

EC180后排座椅靠背支持斜倚，后备箱纵向深度可从530mm延伸至1300mm，保证了空间之间的灵活性。

配备41马力电机，最大续航180公里。

动力方面，EC180搭载了一台最大功率为41马力，峰值扭矩为140牛米的电动机。电力来自容量为20.3千瓦时的电池组。官方数据显示，EC180车型最大续航里程为180 km，而NEDC车型最大续航里程为156 km，最高时速超过

编辑洪冰清在EC180试驾后表示，“EC180的开关一开始不是很灵敏。按下三分之一开关时，动力输出比较线性，所以加速至少能保持40 km/h”虽然视觉重心高，但随着电池组重量“坐得稳”，EC180的弯曲和倾斜程度不会太大。悬挂调校可以轻松应对不算太差的路况，但是对于大障碍物会有更多的颠簸和跳跃。EC180的方向盘手感很轻。就车速在40km/h以下而言，EC180的轮胎噪音和电机工作噪音都比较轻。

新车背景

“EV系列（查成交价|参配|优惠政策）；欧盟系列”

“ex系列；ES210（查成交价|参配|优惠政策）】

在EC180推出之前，EV/EU/EX系列和ES210由BAIC新能源销售，基于BAIC现有的汽油车型，对应于申宝D20/D50/X25/D70。与这些车型不同，此次推出的EC180并非基于任何汽油车型。是BAIC新能源瞄准入门级纯电动汽车市场，用三年时间全面积极研发的成果。

对手

长安奔奔（查成交价|参配|优惠政策）纯电动'

“奇瑞情商；众泰100 s”

如今的纯电动五门微型车细分市场，主流产品只有长安奔奔EV（查成交价|参配|优惠政策）、奇瑞eQ（查成交价|参配|优惠政策）、众泰云100（查成交价|参配|优惠政策）S。三款车型的官方续航里程分别达到了180km、151km和155km。其中奔奔EV在续航里程、空驶空间、配置方面表现突出，因此EC180上市后面临严峻的形式。

摘要

北汽新能源是电动车市场的老品牌。在政策的支持下，该品牌车型在华北地区的市场份额也非常可观。凭借在EV/EX/EU系列车辆上多年积累的技术和经验，BAIC新能源推出了其首款入门级纯电动汽车EC180，该车正在全力积极研发中。目前，市场上有许多纯电动微型车，但在排除郅都D2S和众泰E200（查成交价|参配|优惠政策）等不实用的双门车型后，EC180实际上面临的竞争对手很少。

不过对手虽然不多，但是很凶，尤其是刚上市的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。