评测观致3都市SUV怎么样及观致3都市SUV的动力如何

算上观致3（查成交价|参配|优惠政策）城市SUV(以下简称观致SUV)的试驾，在过去的一年里，观致基于同平台推出了三款全新车型(观致3轿车、观致3五门版、观致SUV)，所以创新的频率相当高，这在自主品牌中，甚至在实力雄厚的合资品牌中，都是非常少见的。

诚然，国内SUV市场的疯狂日子已经过去，上升趋势有所放缓，但国内消费者对SUV的需求并没有明显减少，SUV依然很滋润。此时观致推出自己的SUV车型，应该会对理想目前的品牌销量起到积极的作用。虽然来的有点晚，但至少来了。

有什么变化？

观致汽车并不掩饰，这款命名为SUV的新车型其实源自观致3的五门版。它与五门版观致3共用了大部分零件，只在一些细节上做了相应的调整和改进。那么观致SUV和五门版有什么区别呢？

首先观致SUV的离地间隙增加了57mm，满载时的离地间隙达到了170 mm，这个数据基本上是RAV4、CR-V等城市SUV的主流水平，爬一些稍微高一点的路牙或者开回乡下跑土路问题不大。只要不是困难的地方，观致SUV都是值得信赖的。

二是外观对于SUV身份的改变。车身被一圈黑色塑料包围；前保险杠下方增加了银色塑料挡泥板，但看起来装饰效果大于实际效果；车尾保险杠下方增加了镶嵌在排气管外围的银色饰件，后窗上的尾部也采用了黑色塑料装饰，为车内增添了一些野性元素。

在这里，不得不提观致SUV的设计。霍戈特大师的功力也体现在这里。观致3的三款车型风格一致，无论是比例还是线条都非常上镜，这对于一个全新的汽车公司来说是非常难能可贵的。升级版观致SUV没有视觉缺陷。作为摄影师，我基本上不用刻意选择角度就能拍出好看的车照，而且在试驾过程中，有相当一部分围观的路人都被它的造型所吸引。

内饰部分，观致SUV基本沿用了五门版观致的内饰，但为了营造出一种高高在上于SUV的感觉，车内座椅全部抬高了10mm，对于改善车内视野确实有帮助。

它是如何驾驶的？

观致SUV的入门动力是大家熟悉的1.6T发动机，最大输出功率115kW/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-5000rpm，匹配的依然是来自格特拉克的6速双离合变速箱。

新车的动力系统调校与之前的观致3五门版保持一致，所以在驾驶时还是有很浓的观致味道。双离合变速箱的接合有点犹豫，但是接合后的动力输出变得非常平顺，不会有明显的涡轮介入力点。由于SUV的整备质量依然维持在1400kg左右，观致SUV的加速感和观致五门版差不多，并没有因为车型的变化而影响加速。虽然试驾时没有提供手动挡车型，但实际上观致SUV是首款匹配1.6T发动机和6速手动变速箱的车型。我在车库对手动挡SUV进行了短暂的静态体验，发现变速箱手感极佳，三个踏板的脚和位置都很合理。对双离合变速箱不感兴趣的朋友可以关注一下手动挡车型。

虽然叫SUV，但是新车的悬挂调校并没有妥协，依然表现出明显的公路特性。悬挂整体表现还是硬朗的。走在城市道路和高速公路上比较稳，没有虚浮感。底盘表现良好且扎实，但在颠簸的路面上行走时，后轮轴显得躁动不安，会有明显的跳动。

价格分配亮点

观致SUV共分六款车型，售价从13.99万元到17.99万元不等。看了最低配车型的配置表，我更加确信这只是一个拉低车价的“萝卜橙”，不建议购买。不过除了最低配的车型，其他五款的配置水平都比较高。首先，搭载了广受好评的观致易云系统。另外，好像天窗、倒车摄像头、侧气囊、自动空调、后排出风口都有，最入门级的自动挡车型已经有丰富的配置了。

对新车的评价

在发布会上，前销售执行董事魏宣布了观致SUV的价格。当大屏幕上出现19.99万的数字时，现场媒体一片哗然，附近的经销商代表瞬间沉默。魏笑着打了个响指，屏幕上的数字立刻变成了十七万九千九百。“原来只是个玩笑。”在场的人终于松了一口气。

价格一直是观致最敏感的东西之一。很多人质疑你为什么要把它作为自主品牌卖给合资品牌。尽管你的设计赢得了红点，尽管你在NCAP获得了五星安全，尽管你的原始团队是世界汽车工业中最好的.你还是一个鲜为人知的中国品牌。

更何况目前10-20万之间的合资和自主品牌SUV选择也不少，后来者也在陆续到来。观致SUV想要分一杯羹，绝对不是一件容易的事情。除了营销上的问题，经销商网络的推广可能更迫切。根据观致公布的计划，明年全国观致经销商数量将增至150家。再加上新推出的观致SUV车型，相信可以在一定程度上缓解观致的现状。