智能驾驶大会 两会代表汤玉祥：推进智能驾驶示范应用

大家好，小太阳为大家解读智能驾驶大会。两会代表唐宇翔：很多人还不知道如何推进智能驾驶的示范应用。现在让我们来看看！

2019年3月5日，十三届全国人大二次会议在北京召开。全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁唐玉祥提出了《加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立示范工程》、《加快推动优势装备制造业走出去》两个关于促进国家、社会、交通的提案。

其中，在智能驾驶的示范应用方面，唐宇翔认为，智能驾驶是战略性新兴产业的重要组成部分。从目前的技术发展来看，智能驾驶在城市公交和环卫车辆两个公共服务领域已经具备了推广应用的基础。唐宇翔希望加快智能驾驶在城市快速交通和环卫领域的实施，提高交通效率，减少城市拥堵，增强交通安全，有助于改善城市环境污染，降低劳动强度。

但目前示范运营的政策支持不足以有效推动智能驾驶在BRT快速公交中的示范应用。其次，BRT快速公交和新能源智能驾驶环卫车系统整体成本较高，示范应用投入巨大，仅靠企业实施难以见成效。再次，智能驾驶汽车示范运营缺乏保险法规。

为此，唐玉祥具体包括四点建议：

一是建议明确国家层面的示范城市和示范区，为示范运营提供政策支持。依托新型城镇化、智能道路交通设施等重大项目建设，建立智能公交、车路协同技术应用示范线，分阶段开展智能公交、车路协同技术示范运营，制定示范应用推广计划，逐年扩大智能网联公交示范区域和应用数量。

二是鼓励新能源智能驾驶环卫车示范应用，制定相关采购要求，逐年提高新能源智能驾驶环卫车示范应用比例，不断扩大示范应用规模，促进产业发展。

再次，建议国家层面牵头修订“机动车交通事故责任强制保险”的保障范围，将智能驾驶车辆纳入保障范围，明确保险对象、承保金额、事故责任划分标准、免责条件和赔偿标准。从而支持智能驾驶车辆的示范运行。

第四，建议国家优先扶持一批R&D能力强的企业；d .智能驾驶技术能力，鼓励地方政府设立专项人才扶持政策，引导行业人才向重点企业集聚，打造‘智能’高地，快速突破智能驾驶关键技术，提升研发水平；中国智能驾驶D级，力争在新一轮国际竞争中取得优势。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。