科雷傲(进口) 2014款 2.0L 两驱时尚版底盘怎么样 科雷傲(进口)购车手册
2014款 2.0L 科雷傲(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2014款 科雷傲(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2014款 科雷傲(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2014款 科雷傲(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2014款 科雷傲(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2014款 科雷傲(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2014款 科雷傲(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2014款 科雷傲(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2014款 科雷傲(进口)配置高吗 | 获取底价 |
对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款科雷傲(进口)(询底价|查参配)的实力如何。
科雷傲(进口)前脸呈现出青春的设计风格,整体看上去十分有活力。
科雷傲(进口)车尾看起来颇具酷炫的感觉,尾灯呈现出新潮的设计风格,细节上没用特别多的元素修饰,简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。
科雷傲(进口)内饰呈现出年轻的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
科雷傲(进口)配备2.0L L4发动机,发动机最大功率140马力,峰值扭矩193牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟6挡)。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,科雷傲的车尾采用流畅的造型设计,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。科雷傲的大灯标配了卤素远近光灯,设计运用了很多流行的元素点缀,时尚感和年轻感都比较明显。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
科雷傲(进口) 2014款 2.0L 两驱时尚版底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 两驱时尚版针对动力底盘的看法吧:网友@广本51说道:“SUV的操控30左右的价位不能比轿车。毕竟车身高。206MM的离地间隙不是用来飙车的,是有良好的通过性。但是整个车操控比较整,没有松散的感觉。悬架和方向不必20多万的轿车差。就是重心高点,绝对好开,方向轻。上手容易。”
网友@A4L2009说道:“动力一般般吧,但是也足够用了,毕竟不是用来飙车的,没有那么高要求。”
网友@随风说道:“方向指向性不是那么精准,有一点虚位。高速稳定性比较好,驾驶时候车辆底盘整体性不错,但是算不上很扎实。毕竟和奇骏和逍客的底盘结构一样,用料几乎一样,后悬架和别的品牌的车的后多连杆结构真不一样,大家买车是可以注意观察一下后轮悬架支架,我个人感觉不是那么强悍,有点担心的感觉。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码
- 12020款 2.0T 插电混动精英版 大指挥官PHEV外部配置怎么样 大指挥官PHEV购车手册
- 2D-MAX 2019款 3.0T 自动四驱精英型4JJ1-TC HI外部配置好不好 D-MAX购车手册
- 3大指挥官PHEV 2020款 2.0T 插电混动精英版排量大吗 大指挥官PHEV购车手册
- 42019款 D-MAX 自动版排量如何 D-MAX购车手册
- 5大指挥官PHEV 2020款 2.0T 插电混动精英版细节怎么样 大指挥官PHEV购车手册
- 6D-MAX 2019款 3.0T 自动四驱精英型4JJ1-TC HI细节亮点有哪些 D-MAX购车手册
- 72020款 混动 大指挥官PHEV 自动版空间怎么样 大指挥官PHEV购车手册
- 8大指挥官PHEV 2020款 2.0T 插电混动精英版配置怎么样 大指挥官PHEV购车手册
- 93.0T D-MAX空间大吗 D-MAX购车手册
- 10混动 大指挥官PHEV底盘高吗 大指挥官PHEV购车手册