2020款 心悦版 三元锂 奔奔E-Star底盘扎实吗 奔奔E-Star购车手册
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空间 | 2020款 奔奔E-Star空间大小 | 获取底价 | |
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对于一款车而言,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。如果你想买一辆微型车,那可以了解下今天介绍的奔奔E-Star(询底价|查参配)。
奔奔E-Star前脸呈现出简明的设计风格,整体看上去很干净。
奔奔E-Star车尾看上去十分实在,尾灯呈现出大方的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。
奔奔E-Star内饰呈现出朴素的设计风格,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率75马力,电动机总扭矩170牛·米,工信部纯电续航里程310kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,奔奔E-Star的车侧给人一种十分素雅的感觉,看起来既简约又美观。此外,奔奔E-Star搭载了倒车影像、上坡辅助、远程启动等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2020款 心悦版 三元锂 奔奔E-Star底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2020款 心悦版 三元锂针对动力底盘的看法吧:网友@chuangxinkj说道:“车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。”
网友@mh990说道:“由于是扭力梁的悬架,底盘偏硬,加上小巧的身材,操控也很爽快,我很喜欢,但是由于车身很窄,所以极限不高,转弯还是要慢慢转。”
网友@mh990说道:“动力我觉得这个价位无敌了吧,红绿灯都是秒杀的,如果你想的话。上过几次山,也没觉得难上。高速最高可以到120多。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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