2010款 3.0L Royal 真皮版 皇冠动力强吗 皇冠购车手册
2010款 3.0L 皇冠自动版购车手册 | |||
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外部配置 | 2010款 皇冠配置高吗 | 获取底价 |
随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。如果你正打算购买一款中大型车,那不妨来看看今天介绍的这辆皇冠(询底价|查参配)。
皇冠车头呈现出庄重的设计风格,看起来较为稳重。
皇冠车尾给人一种十分大方的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。
皇冠内饰呈现出高贵的设计风格,整体的高级氛围营造得很到位。
皇冠配备3.0L V6发动机,发动机最大功率227马力,峰值扭矩293牛·米,工信部综合油耗9.6L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架采用前双叉杆式悬架,后多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,功能配置方面,皇冠标配了前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。皇冠的车尾彰显了豪华的气质,看起来十分大气。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2010款 3.0L Royal 真皮版 皇冠动力强吗,让我们来看看广大车主对2010款 3.0L Royal 真皮版针对动力底盘的看法吧:网友@糯米粑粑说道:“操控上这么长的车大而不笨,电动方向助力轻重也很适中,真皮方向盘握感不错。妻子也能很轻松的驾驭,两年来车子也多为她上下班使用从没有发生过碰撞。长长的发动机仓在驾驶位置看去像隐藏起来一样,设计很好。”
网友@qjhqjh说道:“操控可以不说吗?什么都轻 舒适设定 没什么操控感,方向盘轻一个手指原地都可以打方向,油门轻,刹车轻~~~运动模式也不是常规思维的运动,给狠油还真不丢面子”
网友@我来自宁波说道:“一般的操控都很到位。方向盘指向也很精准。这个车的转弯半径小,所以特别是在停车,挪车的时候,很轻松。看到别的车,拐不过来的地方,都能轻松过来。哈哈心情很好呀。S挡和 PWR 结合,确实可以改变皇冠的操控,好像转换到这个模式,避震和刹车都很紧了,不知道是不是我自己的感觉呀。平时的刹车别人说比较软。我到是觉得还好。你可先踩下去准备,到时候再进一步踩下去,还是很灵敏的。可能是个人的习惯巴。我开欧美车,就感到那些刹车太高了,一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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