淮北华松上汽大众 朗逸最多降2.7万元 现车充足

2023-03-21 18:40:58 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 1.5L 手动风尚版 11.39万 ↓2.70万 8.69万
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2022款 1.5L 手动舒适版 12.59万 ↓2.70万 9.89万
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2022款 1.5L 自动风尚版 12.59万 ↓2.70万 9.89万
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2022款 1.5L 自动视野版 13.79万 ↓2.70万 11.09万
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2022款 1.5L 自动舒适版 14.09万 ↓2.70万 11.39万
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2022款 280TSI DSG舒适版 14.79万 ↓2.70万 12.09万
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2022款 280TSI DSG豪华版 15.99万 ↓2.70万 13.29万
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2021款 1.5L 手动风尚版 11.29万 ↓2.50万 8.79万
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2021款 1.5L 手动舒适版 12.49万 ↓2.50万 9.99万
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2021款 1.5L 自动风尚版 12.49万 ↓2.50万 9.99万
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2021款 1.5L 自动视野版 13.69万 ↓2.50万 11.19万
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2021款 1.5L 自动舒适版 13.99万 ↓2.50万 11.49万
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2021款 280TSI DSG舒适版 14.69万 ↓2.50万 12.19万
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2021款 280TSI DSG豪华版 15.89万 ↓2.50万 13.39万
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2020款 启航 1.5L 手动风尚版 9.99万 - 9.99万
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2020款 启航 1.5L 手动舒适版 11.09万 - 11.09万
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2020款 启航 1.5L 自动风尚版 11.19万 - 11.19万
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2020款 启航 1.5L 自动舒适版 12.29万 - 12.29万
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2019款 启航 1.5L 手动风尚版 国VI 10.09万 ↓2.50万 7.59万
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2019款 启航 1.5L 手动舒适版 国VI 11.19万 ↓2.50万 8.69万
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2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 11.29万 ↓2.50万 8.79万
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2019款 1.5L 手动风尚版 国VI 11.29万 ↓2.50万 8.79万
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2019款 启航 1.5L 自动舒适版 国VI 12.39万 ↓2.50万 9.89万
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2019款 1.5L 手动舒适版 国VI 12.49万 ↓2.50万 9.99万
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2019款 1.5L 自动风尚版 国VI 12.49万 ↓2.50万 9.99万
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2019款 1.5L 自动视野版 国VI 13.69万 ↓2.50万 11.19万
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2019款 1.5L 自动视野版 国V 13.69万 ↓2.50万 11.19万
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2019款 1.5L 自动舒适版 国VI 13.99万 ↓2.50万 11.49万
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2019款 280TSI DSG舒适版 国VI 14.69万 ↓2.50万 12.19万
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2019款 280TSI DSG豪华版 国VI 15.89万 ↓2.50万 13.39万
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2018款 1.5L 手动风尚版 国V 11.29万 - 11.29万
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2018款 1.5L 自动风尚版 国V 12.49万 - 12.49万
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2018款 1.5L 手动舒适版 国V 12.49万 - 12.49万
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2018款 1.5L 自动舒适版 国V 13.99万 - 13.99万
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2018款 280TSI DSG舒适版 国V 14.69万 - 14.69万
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2018款 280TSI DSG豪华版 国V 15.89万 - 15.89万
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2017款 1.6L 手动风尚版 10.79万 - 10.79万
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2017款 1.6L 自动风尚版 11.89万 - 11.89万
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2017款 1.6L 手动舒适版 12.19万 - 12.19万
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2017款 230TSI 手动舒适版 13.29万 - 13.29万
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2017款 1.6L 自动舒适版 13.39万 - 13.39万
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2017款 180TSI DSG舒适版 13.99万 - 13.99万
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2017款 230TSI DSG舒适版 14.69万 - 14.69万
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2017款 280TSI DSG运动版 15.59万 - 15.59万
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2017款 230TSI DSG豪华版 15.99万 - 15.99万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  朗逸前脸呈现出简练的设计风格,整体看上去很干净。

  该车尺寸4670/1806/1474mm,轴距2688mm,车侧采用了端庄的线条,看起来既简约又美观。

  朗逸内饰给人一种非常优雅的感觉,在视觉效果上相当耐看。

  朗逸配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.5L/100km。

朗逸在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@赛汗塔拉说道:“大众的车型中控台比起韩日车来说操控自如,在超控性上都比较简单,易于上手。前面我也说过相对于新手来说不会手忙脚乱。”

网友@mb48908966说道:“坐在主驾驶还是副驾驶上面都是挺舒服的,座椅设计的深陷型给人包裹性很强,坐在后面的话不是太好,座椅有点太直了,坐的时间长了以后整个人都不舒服,还有这款车子的隔音效果不是很好,风噪胎噪在高速行驶中很明显,低速中还好,底盘调校方面很好过一些烂路还是很不舒适的,还是会给人太多的冲击感。”

网友@随风飘扬123说道:“空间方面不算大,但是够用,几个大人坐在后排会显得比较挤,但是能够坐得下;后备箱的空间纵深还挺长的,放下三个行李厢都不成问题,家用妥妥的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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