创酷 自动版内饰舒服吗 创酷购车手册
2014款 1.4T 创酷自动版购车手册 | |||
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对于车企而言,生产制造一款新车绝非容易的事,方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面,各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格,以迎合现在市场的主流,满足消费者的需求。如果你正打算购买一款小型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆创酷(询底价|查参配)。
创酷内饰看上去颇具素净的感觉,采用银色饰条装饰,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
创酷方向盘采用三辐式的设计,同时方向盘采用皮质材质,整体的造型设计没有突破常规,以实用为主。
创酷仪表使用组合式的设计,功能区划分明确,信息读取简单直接。
创酷中控屏设计比较简朴,使用嵌入式的设计,尺寸是7英寸,造型简洁明了,实用性不错。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话。
这款车配备了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
创酷后排空间够用,能满足日常出行需求。
总体来说这款的亮点还是不少的,创酷的头灯远近光灯均为卤素光源,看着非常干净利落。创酷的前脸在设计上非常素雅,沿用了家族式的设计。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
创酷 自动版内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2014款 1.4T 自动四驱旗舰型针对内饰的看法吧:网友@sunqi007说道:“内饰也做的没有想象中那么好,还是有很大的进步空间存在的,当然也希望这款车可以有更大的进步,不要设计的很单调了,因为会显得没有新意,会有更多的人讨厌,我们应该想办法让更多的人认可我们,而不是讨厌我们这款车子。”
网友@mb47197649说道:“前后排的空间都不错,腿放下去也不挤。就是后排的座椅比较直,坐的时间长了,不舒服,不过一般我也不去很远的地方,再说平常我自己开,也不坐后面。减震有点感觉不舒服,过减速带的时候,砰砰的。空调制冷也很不错,就是后排稍微差点,时间长点,空调噪音比较大。音响的效果比较好,很有立体感,行走当中,听歌还是不错的。”
网友@xdobx说道:“本身这次买车的目的也有一部分是因为自己原先那部车的颜值已经有些过时了,刚好这款车的颜值很在线,车灯的设计也十分的霸气,整体的车身线条是比较流畅的,而且它的配色又十分的有光泽,每次开车出去的时候回头率都爆表,无论是家人还是朋友都不断的夸赞我这辆车的颜值,我自己内心也是沾沾自喜的。它的车尾的设计并不是十分的狭长,反而是紧紧的包裹住了车身,整辆车给人的感觉十分有安全感。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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