湖北黄冈 大众CC最多降2.5万元 现车充足

【太平洋汽车网 黄冈优惠促销频道】大众CC（询底价|查参配）定位为中型车，根据黄冈大众经销商最新报价，大众CC目前最高享现金优惠2.5万元。

湖北得众一汽大众本市

电话：4008150011-3291

车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 330TSI 炫目版 24.99万 - 24.99万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 330TSI 猎目版 25.69万 - 25.69万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 上市特别版 26.68万 - 26.68万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 夺目版30周年纪念版 26.73万 - 26.73万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 夺目版 26.79万 - 26.79万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 380TSI 猎心版 27.49万 - 27.49万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 耀目版 29.29万 - 29.29万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 380TSI 猎风版 29.99万 - 29.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

黄冈恒信众联一汽大众本省

电话：4008150606-1179

车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 330TSI 炫目版 24.99万 ↓2.50万 22.49万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 330TSI 猎目版 25.69万 ↓2.50万 23.19万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 上市特别版 26.68万 ↓2.50万 24.18万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 夺目版30周年纪念版 26.73万 ↓2.50万 24.23万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 夺目版 26.79万 ↓2.50万 24.29万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 380TSI 猎心版 27.49万 ↓2.50万 24.99万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 耀目版 29.29万 ↓2.50万 26.79万 获取底价 分期购车 2021款 猎装车 380TSI 猎风版 29.99万 ↓2.50万 27.49万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 华颜版 国VI 24.68万 - 24.68万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 华颜版 国V 24.68万 - 24.68万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 魅颜版 国V 26.28万 - 26.28万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 魅颜版 国VI 26.28万 - 26.28万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 魅颜版 国VI 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 魅颜版 国V 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 曜颜版 国V 30.18万 - 30.18万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 曜颜版 国VI 30.18万 - 30.18万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 华颜版 国V 24.68万 - 24.68万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 华颜版 国VI 24.68万 - 24.68万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 魅颜版 国V 26.28万 - 26.28万 获取底价 分期购车 2019款 330TSI 魅颜版 国VI 26.28万 - 26.28万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 魅颜版 国VI 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 魅颜版 国V 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 曜颜版 国V 30.18万 - 30.18万 获取底价 分期购车 2019款 380TSI 曜颜版 国VI 30.18万 - 30.18万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　大众CC前脸呈现出青春的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　该车长宽高4869/1870/1459mm，轴距2841mm。车侧呈现出纤长的设计风格，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　大众CC内饰给人一种十分精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　大众CC配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

大众CC在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@车手JC说道：“在中中等等往上走一点的水平吧，这个表现，还能接受，坐起来普遍的满意，包括家人、朋友还有同事啦。CC也不只是一个漂亮的花瓶，空间还有舒适性都是合格的”

网友@微微一笑很爷们说道：“前排无压力。后排对于180+的身材来说，仅仅是够塞下，因为头部空间真的优点压抑，造型与空间不可兼得，而我家人都不怎么高，所以选择CC，不会很憋屈，不然就迈腾了，头部空间好很多。后备厢容积还行，够用”

网友@粤仔k哥说道：“有人说这车悬挂硬，但我觉得还行吧，大众的调校尿性，太软估计开起来就会左右晃，高速稳定性差点。座椅也是偏硬的，坐久也不会觉得很累”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）