降价汽车最新报价 这些爆款汽车入手最划算

在选车和购车的过程中，最渴望和最想要的就是优惠。以较低的价格得到自己喜爱的汽车，自然是一件非常美好的事情。今天编辑搜罗了四个自主品牌的多款车型，既可以省去大家讨价还价的口水，又可以让大家看看车市旺季有没有物美价廉的好车。

瑞丰S3高官降万元

调整后指导价：6.28万-8.58万元。

JAC瑞风S3（查成交价|参配|优惠政策）是自主小型SUV中的老款车型。由于其时尚的设计和对舒适性的强调，一直在家用车中占据一定的地位，为江淮SUV家族打下了非常好的基础。6.28万元的起步价也让更多年轻人实现了SUV梦想。对于更看重实用性的人来说，江淮瑞风S3是个不错的选择。

如果一辆车只有新潮的外观还不够，那就是内饰打动了消费者。瑞风（查成交价|参配|优惠政策）S3采用了双色拼接的内饰设计，亮色和深色的对比带来了很多激情和活力。

从车身尺寸来看，瑞风S3属于标准的小型SUV尺寸，但实际乘坐空间非常可观，尤其是后排的头部和腿部空间，可谓丰富，不会造成憋屈的感觉。更重要的是，座椅的设计非常到位，可以为乘客提供非常舒适的坐姿，而较软的坐垫即使长时间乘坐也能保证一定的舒适度。此外，充裕的储物空间和高达600L的后备箱让瑞风S3更加实用。

编辑总结：不可否认，瑞风S3正在逐渐向年轻运动转变，但出色的舒适性和实用性能仍是其主要竞争力。合适的布局和实惠的价格让不同的消费者都能找到合适的车型，出色的空间表现也打消了人们对小型SUV空间不足的顾虑。从这个角度来说，注重舒适性的动力表现并不老套，1.6L CVT的动力组合带来的平顺性更符合瑞风S3注重舒适性的基调。同时，官方降近万元，相信瑞风S3在今年车市旺季会有不错的销量。

宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）最高官降0.7万。

调整后指导价：7.18万-8.78万元。

宝骏现在已经成为一个大家都知道的自主汽车品牌，宝骏走的是不断完善提升竞争力的路线。无论是宝骏560还是宝骏730（查成交价|参配|优惠政策），都是先推出手动挡车型，以降低价格，用性价比奠定市场，再推出AMT智能手动挡车型，满足不同人群的需求。这次宝骏560 DCT版与7座版同时推出，显然是进一步提升竞争力的表现。据了解，宝骏730还将在年内推出DCT版车型，届时才真正是消费者想要的。这次宝骏560的调价幅度也相当乐观，车型价格调整了0.2-0.7万元。

宝骏560 DCT版外观与之前介绍的律动版外观一致。三辐镀铬中网与大灯相连，多采用曲线线条，以时尚友好的方式勾勒出宝骏560的前脸。宝骏560作为一款家用SUV，并没有采用很多SUV都喜欢的笔直犀利的线条。简洁大方的尾部造型，炫目的轮毂，让宝骏560看起来并不老气单调，反而更加时尚。7座车型轴距没有变化，依然是2750mm，但是车身长度增加了50mm，这是一个不小的进步。

内饰变化较大，从律动版的纵向布局变为层次更清晰的横向布局，增加了木质装饰板和镀铬饰条，提升了内饰的档次。此外，中控大屏改成了时尚的悬浮式，方向盘也改成了平底运动型。中控屏幕下方还增加了时钟设计。可以说内饰变得更加高档和年轻化了。

DCT版宝骏560的性能也延续了之前的配置优势，标配自动驻车、无钥匙进入、一键启动，VDC车辆动态控制系统、上坡辅助等安全配置也一应俱全。高配车型还配备了胎压监测系统、360可视影像等安全功能，可见宝骏560对行车安全的高度重视。全景天窗、车内氛围灯、自动空调、哈曼Infinity音响等高端配置在旗舰车型上也是有的，而这款车型11.58万元的售价也让宝骏560依然占据了实惠的优势，性价比在自主紧凑型SUV中非常突出。

其实宝骏560的后排空间一直是一大竞争优势，2750mm的轴距带来了充裕的后排空间。虽然没有增加7座车型的轴距，但是车身长度的增加也可以保证第三排的空间没有那么单薄。5座版的后排腿部空间可以用豪华来形容。如果第二排座椅前后调节，第三排的空间应该还是很可观的。真皮包裹的座椅手感极佳。值得一提的是，无论是5座还是7座版本，宝骏560的第二排座椅靠背都是可以调节的，大大提高了乘坐的舒适性。

宝骏560 DCT车型搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。这台1.5T发动机和之前节奏版搭载的1.5T发动机是一样的。在测试节奏版时，这台发动机的低扭矩性能给人留下了深刻的印象，它可以在1500rpm的转速下提供90%的发动机扭矩。另外，后悬架采用梯形连杆独立悬架，所以宝骏560在提速和行驶质感方面都有扎实轻松的表现。1.5T是紧凑型SUV的主流排量。从动力和油耗两方面考虑，宝骏560的性能更倾向于家用舒适，这一点得到了很多人的肯定。

车型点评：宝骏560的销量和口碑一直不错，这也归功于宝骏560出色的性价比。DCT版的推出让更多人有了选择宝骏560的理由，因为不用担心不擅长手动挡。从价格上来看，DCT版在同级别中还是很实惠的，无限音响等亮点也没有被抛弃，这无疑会大大提升宝骏560 DCT版的竞争力。同时，动量推出的7座车型也符合市场的表现。除了保留宝骏560的高性价比，空间更加灵活实用，更适合当下消费者的需求和喜好。

江铃D-MAX（查成交价|参配|优惠政策） 2.5T官方降1-2万元。

2.5T车型调整后指导价：11.40-17.28万元。

一个企业很难坚持百年。对于五十铃来说，这样的坚持更是难得。在不断升级的汽车市场，五十铃虽然速度不快，但一直在努力，五十铃对柴油发动机的坚持不变并延续至今，令人钦佩。五十铃旗下的皮卡D-MAX从1972年的第一代，转眼间已经到了第七代，功能也随着时间而变化。当国产皮卡还以商务车的身份出现的时候，D-MAX就以丰富的配置和出色的越野性能进入了越野玩家的视野，这种改变可能不是偶然的。D-MAX今年也推出了官方降价，降价1-2万元。

D-MAX的配置对于皮卡来说是丰富的。支持蓝牙连接和GPS的中控大屏、自动空调、倒车影像、自动防炫目内后视镜都有配备，甚至驾驶座加热、电动座椅调节等乘用车配置在D-MAX上都可以看到。可以看出，D-MAX不仅满足于大载荷、强动力，还能为驾乘者提供更好的用车体验。

车型点评：2018款D-MAX的很多改进可以说大部分都是针对越野能力的提升，这样的改变让它赢得了达喀尔拉力赛。非承载式车身和非独立悬架的钢板弹簧会在很大程度上影响驾驶舒适性，而这正是长途突袭所需要的。如果你需要的是一个稳定的模型

降价后指导价：10.9万-12.5万元。

哈弗H6 Coupe（查成交价|参配|优惠政策）其实是H6的衍生品，但不同的是，它是一个独立的车系，而不是通常的新配置车型的套路，更何况它的外观设计和车身尺寸与普通的哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）有很大的不同。之所以这么做，不排除是为了留下的准备。毕竟H6车型已经上市很久了，更高规格的哈弗H6轿跑在未来可以更好的调整，避免走途观的老路。

H6 Coupe的内饰非常规整，采用了更多的线性设计，使得整个内饰风格更加简洁，车内氛围更加和谐。其实和H7一样，都是哈佛最新的设计成果，但不同的是他们的内饰设计各有特色，很好的避免了同质化问题，这是非常难得的。

车型点评：哈弗H6轿跑依然是一款注重实用性的产品，但相比普通版H6车型，它采用了哈弗最新的设计，用料和配置更胜一筹。虽然Coupe这个名字有标题党之嫌，但显然比H6要求更高。在市场众多对手的夹击下，H6 COUPE终于坐不住了，就等后续的销售结果吧。