广州骏龙广汽丰田 雷凌双擎E+最高优惠4.1万元 现车充足

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38万 ↓4.10万 16.28万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH GS 精英风尚版 20.98万 ↓4.10万 16.88万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28万 ↓4.10万 17.18万 获取底价 分期购车 2019款 1.8PH V 豪华版 21.88万 ↓4.10万 17.78万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷凌双擎E+前脸看起来颇具灵动的感觉，大尺寸格栅采用了镀铬饰条进行修饰，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　该车车身长宽高4645/1775/1480mm，轴距2700mm，车侧呈现出新潮的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

　　雷凌双擎E+内饰整体较为炫酷，非常符合年轻消费者的口味。

　　雷凌双擎E+搭载一套插电式混合动力系统，配备1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程55Km。

雷凌双擎E+在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@lb024800说道：“这辆车只是我的日常代步工具，虽然我们都是90后，但是我对动力的要求并不高，再说了，我爸妈一直叮嘱我开车一定要稳重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比较注重安全而已，不过客观的说，我觉得这辆车的动力表现还是不错的，1.8 L发动机配合电动机的动力输出非常的顺畅，电动机的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸气发动机的动力储备也是相当不错的。”

网友@fssu30说道：“座椅的包裹性很强，里面填充了很多东西，坐上去软绵绵的，很舒服。空间很大，坐在上面也不会觉得拥挤。唯一美中不足的是，这辆车的隔音效果并不是很好，偶尔也会有一些杂音传来，但在车里放点音乐，也能听得清清楚楚。”

网友@ginawang说道：“我们家人不多，所以这辆车正适合我们，整体空间设计还是比较符合我们的生活习惯的，乘坐空间和储物空间都比较大，座椅调整好之后，腿部和头部的空间都比较大，在车里活动的空间比较小，坐三个人应该不成问题，像我们家这种情况，只有妻子和孩子坐在后排，可以自由活动。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）