大众CC 2020款 380TSI 曜颜版 国VI动力强不强 大众CC购车手册
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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款大众CC(询底价|查参配)的实力如何。
大众CC前脸给人一种非常精细的感觉,加上倒梯形格栅,看起来相当诱人。
大众CC车尾呈现出高贵的设计风格,加上银色饰条,看起来很上档次,令人感叹不已。同时,采用了高贵的尾灯设计,内部细节丰富,点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。
大众CC内饰呈现出稳重的设计风格,采用银色饰条修饰,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
大众CC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,同时,大众CC搭载了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、无钥匙启动系统、自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像、车载空气净化器、多色车内氛围灯等配置。大众CC的大灯配备了LED远近光灯,造型设计符合这一定位车型的身份,点亮后的辨识度很高。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
大众CC 2020款 380TSI 曜颜版 国VI动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 380TSI 曜颜版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@折翅雄鹰说道:“2.0涡轮增压发动机发力点比较突然,提速比较迅猛,中段加速也很从容,搭配6速双离合变速箱,其平顺性是一大亮点,输出动力非常线性。”
网友@Kevinzhou说道:“CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的,所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量,在标准的模式下,CC猎装车的动力输出比较平顺,开起来十分舒服,即使在上下班塞车的情况下,也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。”
网友@优秀射手说道:“车子操控感算是符合我的需求吧,方向盘精准,转向没有虚位,油门也非常灵,提速特别快!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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