衡阳长湘广丰 雷凌最多让2万元 现车充足

【太平洋汽车网 衡阳优惠促销频道】近日，编辑从衡阳长湘广丰了解到，雷凌（询底价|查参配）最高现金优惠达2万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

衡阳长湘广丰多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓2.00万 9.38万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓2.00万 9.88万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓2.00万 10.78万 获取底价 分期购车 2022款 185T 豪华版 12.98万 ↓2.00万 10.98万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 运动版 13.18万 ↓2.00万 11.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓2.00万 11.38万 获取底价 分期购车 2022款 185T 运动版 13.58万 ↓2.00万 11.58万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓2.00万 11.68万 获取底价 分期购车 2022款 185T 科技版 13.98万 ↓2.00万 11.98万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓2.00万 12.28万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓2.00万 12.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓2.00万 13.08万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓2.00万 13.28万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓1.20万 10.18万 获取底价 分期购车 2021款 185T 进取版 11.58万 ↓1.00万 10.58万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓1.20万 10.68万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.20万 11.58万 获取底价 分期购车 2021款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.00万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.40万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.40万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 185T 运动版 13.58万 ↓1.00万 12.58万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.40万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.40万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 185T 科技版 13.98万 ↓1.00万 12.98万 获取底价 分期购车 2021款 185T 尊享版 14.18万 ↓1.00万 13.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.40万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.40万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.40万 13.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.40万 13.48万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.40万 13.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.40万 13.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.40万 13.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.40万 13.88万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷凌前脸看上去颇具淡雅的感觉，加上分层式格栅，看起来简洁干净。

　　这款车车身尺寸4640/1780/1435mm，轴距2700mm。车侧看上去颇具简练的感觉，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。

　　雷凌内饰整体看起来比较青春，辅以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　雷凌配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

雷凌在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@almosty说道：“我很喜欢雷凌的驾驶感觉，从一辆平淡无奇的 SUV变成了一辆很有韧性的车，雷凌作为一款入门级车型，1.5 L已经足够了，虽然没有太大的优势，但有时候上坡的时候会感觉有些吃力，主要还是因为底盘的原因，开起来非常的舒服。”

网友@popin说道：“油耗还算不错，作为一辆轿车，平均油耗只有5升左右，在同排量的轿车中，算是比较省油的了。毕竟，这辆车是双擎的，省油的多。虽然现在油价上涨了，但他们并不担心。”

网友@hy20080909说道：“这辆车定位为紧凑型轿车，跟同级别车相比，空间还算不错，车内设计也不错，坐在里面也不会觉得压抑，驾驶座更宽敞，开车的时候视野更好，头部和腿部的活动范围也更大。车内还有很多实用的储物空间，后备箱很深，放大件东西完全没问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）