创酷 2018款 330T 自动四驱旗舰型马力够吗 创酷购车手册
2018款 1.4T 创酷自动版购车手册 | |||
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国人对于SUV的喜爱毫不掩饰,而实际上SUV的通过性和空间确实要更加出色,同时我们也可以看到,即使在小型SUV市场中就存在着不少产品品质出众的车型,而这也要求我们需要在详细对比参数数据后做出选择。今天为大家介绍的是创酷(询底价|查参配),它的实力如何我们就一起往下看吧。
创酷车头呈现出简单的设计风格,看起来简洁干净。
该车车身尺寸4255/1776/1687mm,轴距2555mm,车侧呈现出典雅的设计风格,看起来既简约又美观。
这款车前后轮胎规格均为215/60 R17,采用了运动的轮圈设计。
创酷内饰显得非常实在,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
创酷后排空间一般,但可以满足日常家用。
创酷配备1.4T L4发动机,发动机最大功率143马力,峰值扭矩205牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,创酷的前脸造型十分简约,沿用了家族式的设计。接下来看下配置,创酷标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
创酷 2018款 330T 自动四驱旗舰型马力够吗,让我们来看看广大车主对2018款 330T 自动四驱旗舰型针对参配数据的看法吧:网友@xdobx说道:“这款车的性价比我认为还是可以的,它的个个方面都挺好的,让我也是比较喜欢,它的油耗和动力都是很有实力的,而且对我来说价格也不是很高,就是正常范围内的,它的配置也还行,还是很实用的,我就想买这样实用的车子,性价比也算比较高的,毕竟人家有这些能力存在。”
网友@bqyz123说道:“我们之所以会选择这款车有很多的原因,首先这款车的颜值非常的新眼球,不然我们也不会那么心动是吧。因为去店里看车很偶然地参加了他们的上市发布会,这款车就深入我心。其次,就是因为这款车是CVT的变速箱,大家都知道CVT变速箱是非常的耐用,我们一家选择这款车也考虑使用的长久一些,所以这款车的变速箱的品质我们还是比较信任的,并且CVT无极变速箱省油也是有一套方法的。再加上雪佛兰这个品牌,我觉得他的车性价比挺高的,基于以上的三种因素,我和家里人才选择了,雪佛兰创库,并且他们给的价格也合适就把车给订了。”
网友@太平洋网友说道:“油耗不是我看中的方面,发动机排量不是很大,油耗不会高到哪。使用一段时间下来,油耗也确实是不高的,加满油箱,能开好久时间的。有次和朋友们去外地玩,基本是在高速上跑,来回下来我的车算是几个车的最省油的,朋友们都说了看不出来呀,还挺省油的,真的羡慕死他们了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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