雷凌 2019款 185T 尊享版 国VI动力强吗 雷凌购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷凌（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷凌车头呈现出新潮的设计风格，同时蜂窝网状中网饰以黑色饰物，属于非常耐看的类型。

　　雷凌车尾呈现出古典的设计风格，搭配银色饰条，虽然质朴但并不乏美感。同时，采用了简约的尾灯设计，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　雷凌内饰看上去颇具新潮的感觉，非对称式中控台饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　雷凌配备1.2T L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，配置方面，雷凌搭载了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。雷凌的大灯远近光灯均为LED光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

雷凌 2019款 185T 尊享版 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 185T 尊享版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@越车越开心说道：“雷凌的车很容易上手，开起来也比较轻松。生活节奏太快，确实需要一些东西来减缓自己的速度。虽然平时开的很快，但开起来还是很轻松的。特别是轻盈的方向盘，使我感觉更加轻松。即便是在高架桥上变道，超车，他也不会感到紧张。熟悉了这辆车的操控之后，他就知道该怎么开了。动力比较强，开起来感觉很给力。加速度比看上去要快得多。毕竟这个级别的车，动力一般都不会差。如果路上车辆不多的话，一脚油门下去，八十都有可能。无论是在爬坡还是在高速上，都能感受到这辆车无穷无尽的动力。和我朋友开的那辆车比起来，雷凌的动力表现确实是天差地别。”

网友@lubenmiao说道：“在城市里，动力还算不错，起步的时候并没有太大的感觉，但是加速的时候，动力还是比较充足的。整辆车的操作非常的简单，虽然体积不大，但是开起来却是相当的灵活。”

网友@simeenchu说道：“之前开丰田车已经习惯了丰田的操控，可以完美解决路上遇到任何车况问题，方向盘打几圈打死已经了如指掌，其实丰田车的三大件比较出名搭配起来也比较舒适，不论是在任何路况行驶操作感都比较舒适，而且对比下来雷凌确实比同价比的车配置方面要更全面”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）