上海昶铭汽车 雷凌最大优惠2.5万元 最新报价

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓1.50万 9.88万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓1.50万 10.38万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.50万 11.28万 获取底价 分期购车 2022款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.50万 11.48万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 运动版 13.18万 ↓1.50万 11.68万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.50万 11.88万 获取底价 分期购车 2022款 185T 运动版 13.58万 ↓1.50万 12.08万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.50万 12.18万 获取底价 分期购车 2022款 185T 科技版 13.98万 ↓1.50万 12.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.50万 12.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.50万 13.38万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.50万 13.58万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.50万 13.78万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓2.00万 9.38万 获取底价 分期购车 2021款 185T 进取版 11.58万 ↓2.00万 9.58万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓2.00万 9.88万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓2.00万 10.78万 获取底价 分期购车 2021款 185T 豪华版 12.98万 ↓2.00万 10.98万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓2.00万 11.38万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓2.00万 11.38万 获取底价 分期购车 2021款 185T 运动版 13.58万 ↓2.00万 11.58万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓2.00万 11.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓2.00万 11.68万 获取底价 分期购车 2021款 185T 科技版 13.98万 ↓2.00万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 185T 尊享版 14.18万 ↓2.00万 12.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓2.00万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓2.00万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓2.00万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓2.00万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓2.00万 13.08万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓2.00万 13.08万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓2.00万 13.28万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓2.50万 12.78万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷凌前脸呈现出文雅的设计风格，整体看上去非常干净，配合黑色饰物，让外观看起来非常有质感。

　　该车长宽高4640/1780/1455mm，轴距2700mm。车侧看上去十分精简，造型较为简单，但却显得恰到好处。

　　雷凌内饰看起来非常简单，很符合该车气质。另外，这款车简明的内饰还采用了银色饰条修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　雷凌配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

雷凌在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@popin说道：“油耗还算不错，作为一辆轿车，平均油耗只有5升左右，在同排量的轿车中，算是比较省油的了。毕竟，这辆车是双擎的，省油的多。虽然现在油价上涨了，但他们并不担心。”

网友@hy20080909说道：“双擎的油耗是最理想的，一开始我选择了日系车，主要是为了省油，这辆车也没让我失望，性能也不错，不过平均百公里才5.3升，实在是太便宜了。”

网友@almosty说道：“我很喜欢雷凌的驾驶感觉，从一辆平淡无奇的 SUV变成了一辆很有韧性的车，雷凌作为一款入门级车型，1.5 L已经足够了，虽然没有太大的优势，但有时候上坡的时候会感觉有些吃力，主要还是因为底盘的原因，开起来非常的舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）