大众帕萨特质量怎么样 大众帕萨特车主真实感受

大众新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）的档次和质量如何？帕萨特在中型车领域征战沙场多年，战绩优异。迈腾（查成交价|参配|优惠政策）两兄弟常年占据b级车销量榜首。帕萨特在中国快30年了，老一辈对它还是有些感情的。当时政府机关和单位的公务用车几乎都是帕萨特，其严谨低调的外观深入人心。这是第四次达到国家排放标准，那么帕萨特一般都是谁开的？让我们来看看。

与老款相比，新款帕萨特换装了大众最新的MQB平台，配置也有所升级。整体外观有了质的提升，内饰也不再是死板的商务风格，配备了大尺寸中控屏，更符合当下消费者的审美和使用习惯。相比老款尺寸加长61mm，轴距加长68mm，高度降低15 mm，1.8T发动机退出历史舞台，取而代之的是2.0T低功率发动机。符合国六排放标准，此外还增加了一款插电混动版车型。

虽然新帕萨特采用了全新的设计语言，确实有一种全新的感觉，但还是有大众家族的味道。大面积镀铬进气格栅LED大灯融为一体，配合发动机盖上的肋条，整体沉稳优雅。大灯设计棱角分明，全系标配LED光源。尾部变化不大，只是在logo下方放置了帕萨特英文logo，沿袭了大众最新的设计风格，突出了其车型的定位。另外排气也变成了双面双出的隐藏式。

尾部无汁的小尾翼自然过渡，既能在行驶中适当增强尾部压力，又能带来运动感。车侧双腰线的设计风格凸显力量感，配合尾部微微后滑的效果，整车呈现优雅的俯冲姿态。

内饰的全新设计使整车感更加鲜明，营造出精致、高级的氛围，向驾驶座倾斜的中控方便驾驶者操控。中控采用点缀式亮黑色凹凸装饰板，线条采用真皮包裹。这种独特的搭配瞬间提升了内饰的档次感。

采用机械式双筒仪表，信息由中行车电脑显示，全液晶仪表盘仅在中高配车型上配置。虽然空调面板还是大众熟悉的味道，但新款萨特在车内标配了PM2.5滤网。门板上的新帕萨特也加强了质感设计，手能摸到的地方都用真皮包裹，小细节不错。座椅是真皮的，里面的填充物很厚，坐垫长度足够。上去后可以获得很好的撑包感，腰部不悬空。

动力方面：280TSI精英V车型搭载大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，依旧使用大众7速双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，节省空间，保证舒适性。

结语：新帕萨特可以说是紧跟潮流，外观从商务风变成了优雅绅士。那么一般谁开帕萨特呢？今天的帕萨特已经不是以前的帕萨特了。越来越多的年轻人加入了进来。以前穿官服的人是帕萨特的标配。现在中型车市场竞争越来越激烈，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）雅阁（查成交价|参配|优惠政策）已经换代。能否再次成为标杆，就看大家自己了。