凯美瑞 2010款 240G 经典版底盘好吗 凯美瑞购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价21.48万元的车型，凯美瑞（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　凯美瑞前脸呈现出动感的设计风格，看起来具有运动气息。

　　凯美瑞车尾显得非常流畅优雅，尾灯呈现出酷炫的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

　　凯美瑞内饰呈现出炫酷的设计风格，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　凯美瑞配备2.4L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩224牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

　　该车匹配5挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，凯美瑞的头灯远近光灯均为卤素光源，与整个前脸搭配很协调。凯美瑞的车尾给人一种很流畅的感觉，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

凯美瑞 2010款 240G 经典版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2010款 240G 经典版针对动力底盘的看法吧：网友@史坑友池子说道：“丰田全新的概念是带来了车身重量平衡和稳定性提升，通过重心来减少横向晃动，告诉行驶很稳定，但相对于注重操控性能的BMW、四环等当然是差一点点。”

网友@dfferwa说道：“我觉得自然发吸气发动机挺好的，毕竟在技术方面令人放心，何况丰田的技术也不用质疑，这款车的口碑也很好，在动力方面很给力，即便是在高速上也能跑得很轻快，动力可以说是随叫随到，目前也没有感觉到动力不足，搭配的变速箱也很好，换挡过程中没有出现顿挫感，开起来非常顺手，从第1次试驾时就能感觉到这车的性能给力，起步很迅速。”

网友@ssxjzjr说道：“在提速方面可能并没有那种特别强劲的推背感，逐渐的动力输出，倒也能够给人一种很畅快的感觉，因为试驾的时候对他的动力表现也算是有一个大致的了解。按照目前的驾驶需求来看，反而还不需要那种足够充沛的动力，只要能够保证日常驾驶的动力输出，是我想要的那种状态就可以。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）