奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.95kWh)内饰怎么样 奔奔E-Star购车手册

　　对于那些不到10万的车型，可能大多数人都觉得只能用作代步工具，想要它们有时尚又精致的外观内饰几乎是不可能的。其实不一定，现如今有不少10万以下的车型在内饰设计上都十分时尚。今天介绍的这款奔奔E-Star（询底价|查参配），指导价为4.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　奔奔E-Star内饰整体非常简洁，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　奔奔E-Star方向盘采用了塑料材质，看起来非常一般。

　　奔奔E-Star仪表呈现出简单的设计风格，造型设计比较普通，但实用性较强。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

　　该车配备了织物座椅，整体观感中规中矩，没什么出彩的地方，好在实用性还不错。

　　奔奔E-Star后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奔奔E-Star的大灯远近光灯均为卤素光源，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。接下来看下配置，奔奔E-Star配备了胎压报警。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.95kWh)内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对内饰的看法吧：网友@涙说道：“行驶中特别安静，安静到甚至加速的时候可以听到电机高转速的声音。过颠簸路面避震反馈来的感觉这车还是比较稳的。稍微不足的是座椅只能是凑合坐的，舒适性一般。”

网友@52Hz?说道：“座椅舒适度一般吧，但是说实话这个价位也不能要求人家有多好的舒适度，所以综合而言也一般，但是也不会觉得有多差。”

网友@VIPCNZPFJ说道：“座椅高低不合适，方向盘太低了，也没法调节，座椅也没法上下调节，简配太厉害了，坐着减震也不太好，不舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）