新能源奥迪a6l多少钱 油耗仅2.1L的奥迪a6l值得买吗

去年1月，三个月内插电三辆BBA中大型豪华车，为插电式混合动力汽车市场提供了一次完美的集体示范。三种模式不仅进行了激烈的竞争和比较，而且相互合作，建立了一个全新的细分市场。

一年多过去了，BBA在这个细分市场开始了新一轮的竞争。就像之前的比赛一样，在宝马535Le和奔驰E350e L(本文中宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）指新能源版)相继上市的情况下，奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策） 55TFSI e quattro(以下简称奥迪A6L新能源（查成交价|参配|优惠政策）)成为了最新的一款。

外观设计

由于去年初到货的奥迪A6L新能源原本是基于新一代奥迪A6L打造的，所以即将推出的改款车型在设计上并没有明显的改动，但即便如此，我们还是能看出这一代奥迪A6L家族已经全面动员起来了。

前脸的大嘴并没有像奥迪A7（查成交价|参配|优惠政策）那样变得尖锐扁平。它在六角处依然有一定的弧度为家庭保持一定的稳定感，保险杠两端有独立的导流段进行多层扰流板处置，这将成为它真正获得车头更大下行压力的关键配件，而按数字排列的辅助灯组也将进一步加深它的运动质感。

即使买不到彰显身材的白金色双色版，涂上传奇黑的模特在侧面依然有清晰的运动轮廓。

除了具有内收效果的独立运动侧裙，车门底部的辅助腰线其实也会给车辆带来丰富的光影效果，而且除了车窗边缘包围的镀铬金属条，其实奥迪A6L新能源的其他工艺和配件也是针对运动效果的。

虽然是奥迪A6L新能源级别的豪华车，而且也是新能源车，在很多路况下不太可能追求驾驶，但是奥迪安装了更宽的后保险杠，有明显的上升趋势和相应的运动包围。这一方面是为了略微提高车辆在复杂路况下的通过能力，另一方面也是在车辆定位上进一步凸显体育精神色彩。

内部配置

进舱后，奥迪A6L新能源依然是同级三款中数字化程度最高的。

12.3英寸数字仪表盘和10.1英寸8.6英寸双触摸屏布局人性化，数字仪表盘与方向盘12点钟扇区保持重叠，最小化方向盘骨架读取车况信息的图像；错位布局的触摸屏提供了更合适的高度和相对距离，主中控和用于调节空调和座椅的辅助触摸屏都设计得很流畅。

但客观来说，相对于奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）的饱满和奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）的豪华，奥迪A6L新能源将空调出风口以贯穿式的方式布置在了中控台顶部，并采用了分层的设计形式，但在副驾驶一侧还是显得有点单调。

而且就具体配置而言，奥迪A6L新能源相比宝马5系和奔驰E级并无优势。其标配座椅的加热和记忆功能不如对手全面，电动方向盘等功能需要选装。唯一能在标准列表中获得明显优势的项目仍然是外置矩阵式LED大灯组。

虽然车厢内布满了传感器和电子控制单元，但不得不说，无论是奥迪A6L还是奥迪A6L新能源，通过深色Alcantara麂皮运动座椅、大面积金属面板和深色软袋，依然给人非常强烈的机械感，这在一款开始以运动风格示人的C级车中更加贴切。

空间方面，5050/1886/1475mm的车身尺寸支撑的客舱足够大，这些深色会让它坐起来不仅宽敞，看起来空间也很足。

机械性能

但无论是不足还是优秀，这些东西在奥迪A6L的驾驶舱里都没有区别，奥迪A6L新能源的特别之处还是动力总成。

DPM车型2.0T涡轮增压发动机依然是与中大型SUV共享的高功率版本，185 kW/370Nm的调校水平与燃油版相同，而一台105 kW/350Nm则会与之等效爆发，为系统带来270 kW/500Nm的综合数据。配合7速湿式双离合变速箱和quattro四驱系统，可以使用奥迪A6L新能源。很有意思的是，宝马535Le和奔驰E350e L官方也“遵循”这个时间要求达到100km/h的速度，而他们想要的加速时间完全取决于驾驶者的控制。

当然，由于没有空气悬架或者可变悬架，奥迪A6L新能源在少数路况下的适应能力并没有其他两个对手那么细腻。但在通过电机缩小了一开始的差距后，奥迪A6L新能源的初加速不再像燃油版那么“笨而快”。而且加入了可变转向比技术，其五连杆机构在弯道中也能起到很好的侧向支撑效果。虽然在通过速度和准确性上还比不上宝马5系，但以扎实著称的奥迪已经足够优秀了。

对于一些家庭来说，奥迪A6L这种随时可以往后推的新能源，还可以把工况综合油耗压缩到2.1L/100km左右，这将是一大看点。虽然奥迪A6L在电驱方面的涉猎没有两个对手那么深，但奥迪依然会以其不限行和零购置税吸引消费市场。