大众汽车公司旗下有哪些品牌 大众旗下有几款豪车
大众没有一个人是不可能发财的,那就是德国纳粹党的首脑希特勒。20世纪(查成交价|参配|优惠政策)30年代,随着第一次全球经济危机,德国发生了大萧条。时任德国总理的希特勒提出了让每个德国家庭都拥有汽车的口号,以此来刺激德国经济的发展和复苏。为了实施这一计划,费尔索主动联系德国政府,设计了一款结构轻巧、价格低廉的家庭用车,也就是现在人们所熟知的“甲壳虫(查成交价|参配|优惠政策)”。
甲虫
后来以希特勒为首的轴心国发动了第二次世界大战,大众汽车被德国政府征用为军工厂,开始被迫生产军用汽车。
二战结束后,大众被划归西德政府,重新开始生产家用车。英国少校伊万赫斯特(Ivan Hirst)被指派重建大众汽车,使其重新运转,他也成功地让大众汽车恢复了大规模生产。大众的第一代甲壳虫汽车已经连续生产了几十年,在外观和机械方面没有大量的变化。2003年停产时,他们生产了约2153万辆汽车,成为世界纪录中真正的最畅销汽车。
随着甲壳虫的流行,大众逐渐成长为一个强大的世界汽车生产集团。大众汽车在中国、东南亚、非洲和南美建立了海外分公司,负责大众汽车的生产和销售。
大众在1973年推出帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)车型,随后在1974年推出高尔夫车型,接替甲壳虫成为大众品牌中最畅销的车型。
1983年在上海嘉定区安亭镇,随着第一辆桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)装配成功下线,1985年上海大众合资公司正式成立,大众汽车正式进入中国市场。SAIC现在是中国最大的汽车制造商。桑塔纳也成为了90后和00后中国身份和财富的象征。拥有一辆桑塔纳轿车可以证明一个人的地位。
1990年,奥迪的前身德国汽车联盟公司破产,大众决定接管部分资产。决策者是卡尔哈恩博士(dr . Carl Hahn Jr .),他是时任奥迪股份公司(audi ag)董事长的卡尔哈恩博士的儿子,最初是他重建了奥迪。大灾难之后,奥迪人逃到了德国西部,来到了巴伐利亚州的首府慕尼黑。尽管慕尼黑政府最初的不支持态度给他们泼了一盆冷水,但他们并没有丧失信心。布鲁恩博士和哈恩博士带领曾经的总部在英施塔特安营扎寨,同时以个人信誉获得贷款,开始了汽车联盟的二次创业,也就是今天的奥迪公司。
随着大众在全球的快速发展,大众开始在全球疯狂启动收购计划。1998年,大众收购了意大利豪华车品牌布加迪,然后是兰博基尼,然后又收购了英国豪华车品牌宾利。
2009年,经过长达四年的收购战,保时捷和大众汽车的控股家族达成了初步协议。两家公司将合并为一家,创建一家拥有10个品牌的欧洲最大的汽车制造商。
今天,大众的主要品牌有:大众、奥迪、布加迪、宾利、兰博基尼和保时捷。
大众品牌下的车型主要有:甲壳虫,高尔夫,帕萨特,桑塔纳,Polo,宝来(查成交价|参配|优惠政策),途锐(查成交价|参配|优惠政策),途安,大众的豪华车名:辉腾(查成交价|参配|优惠政策),自带w。
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