卡罗拉1.2t和卡罗拉1.5l哪个好 卡罗拉三缸和四缸哪个值得买

丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）是全球销量最大的紧凑型车，在全球有很多崇拜者。在我们国家，虽然销量不如日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策），但和其他竞品相比，还是非常畅销的车型。拥有极高的人气，很多家庭表示会纳入预选对象。最近有个网友看中了卡罗拉，但不知道作为家是什么感觉。另外，三缸1.5L的价格比1.2T和双擎版便宜，但是犹豫不决，怕越摇越大。这里洪涛就来说说卡罗拉各方面的表现，希望能给大家带来一些帮助。

卡罗拉的价格区间为1098-159800元。目前4S店内有5000-9000元不等的优惠(不同地区优惠力度不同)，确实略低于日产全新轩逸和大众新速腾（查成交价|参配|优惠政策），但相比大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）和朗逸，并不便宜，丰田一直不喜欢。

卡罗拉没有全新的帅气轩逸，也没有大众朗逸的沉稳大气。好在够耐用，符合大部分消费者的审美。前脸的梯形进气格栅和两侧仿进气槽的设计，增添了一些运动气息。大灯犀利，光芒四射，标配的LED远近光灯、LED日间行车灯、LED前雾灯在照明方面都能令人满意。

车辆长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。这个数字保证了车辆的灵活性，看起来也不小气。车身简洁，是一辆很规矩的家用车的样子。尾部牌照上方的镀铬饰条与两侧尾灯相结合，起到了很好的点缀作用。亮红色的LED灯带，点亮后很好看。

车内中控台布局简洁，各种功能操作起来相对容易，但是车内的塑料感有点强，中控的大屏幕站在那里有些时代感。被网友投诉是背投彩电，清晰度一般。丰田的汽车系统也比较落后。

配置方面，入门版卡罗拉配备了全速自适应巡航、上坡辅助、15英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表和8英寸触摸液晶屏。次低配车型增加了倒车影像、运动模式、自动泊车、电动天窗、无钥匙启动、9寸触摸液晶屏，中高配车型还有16寸轮毂、无钥匙进入、真皮多功能方向盘。好在功能配置水平有点低。

卡罗拉在安全性方面能让人放心，在碰撞测试中取得了不错的成绩。即使是最低配的车型，也有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后头部气帘，膝部气囊，副驾驶座垫气囊，胎压显示，ESP车身稳定系统，车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动。

空间表现一般。身高1.75米的乘客坐在后排，腿部与前排空间不大。头发基本都扫到屋顶了，刚刚好。如果身材比较高，会有压抑感。座椅垫料充足，坐垫比较长，可以很好的支撑身体。

卡罗拉的主销是四缸1.2T车型，最大马力116匹。因为发动机排量小，起步时动力略弱，但涡轮介入时间早，中间加速还不错。匹配的是可以模拟10挡的CVT变速箱。一档换到二档的时候有点顿挫，其他时候换挡都很顺畅。百公里平均油耗6.2-7.5L左右双擎版是由1.8L自吸发动机和电机组成的混动电动系统，与之匹配的是混动专属E-CVT变速箱。相比1.2T车型，双擎版起步更轻，燃油经济性更好，平均百公里油耗约5.5L。

3缸1.5L是后来增加的车型，最大马力121匹。匹配6速手动CVT变速箱，可以模拟10速CVT变速箱。动力输出平顺，但中后部加速缺乏爆发力，百公里平均油耗在6.0-7.5L左右至于发动机有没有抖动，说实话，丰田虽然能抑制3缸发动机的抖动，但在起步和怠速时无法根治。这是先天性的设计问题。呵呵，和平时的四缸发动机真的差不了多少，不过几年后会不会越来越抖还有待观察。

总的来说，人无完人，车无完人，卡罗拉也不完美，但是品控稳定可靠，作为家用还是值得买的。不过我会推荐四缸1.2T版本，双擎版本也可以买，但是省油不省钱。买车的时候已经把省下来的油钱花光了，三缸1.5L真心建议大家再四处看看，因为1.5L自动挡和1.2T版价格差不大，说。