20万以下的suv买什么比较好 现在买这3款20万级合资suv最划算

合资SUV也是很多人买车的首选。虽然会贵一点，但是在品牌、保存率、辨识度甚至面子工程上更有优势。但并不是所有合资SUV都贵，有的定价很高，但终端优惠非常大。所以这期就介绍几款家用自驾的合资SUV，22万到17万多，9AT 211马力，很厚道。

先说别克的昂科威（查成交价|参配|优惠政策）s，昂科威是别克的主力SUV，也是负责销售的。高峰时，月销量可以轻松突破2万台。现在由于升级换代，整体价格上涨，销量下降。上个月售出10，036辆，其次是红旗HS5（查成交价|参配|优惠政策）。20.99万起步价高于途观L，但终端降幅较大。建议2022款改为昂科威S 552T两驱豪华型，指导价21.79万元，实际参考价格在17.5万元左右，落在20万元以内。

现款昂科威S的外观相比老款有了很大的变化，小尺寸的中网配备了犀利的LED大灯组，辨识度很高。4662mm的长度在中型SUV中并没有优势。好在车宽达到了1883mm，轴距接近2.8米。空间还是比较充裕的。身高1.75米的乘客坐在第二排，头部空间一拳多，腿部两拳两指，中央扶手宽大略短，两边乘客都可以把手放上去。可惜后排座椅有点直，角度无法调节，长时间坐腰容易累，副驾驶座没有电动调节。毕竟快20万了。

其实昂科威S的三大优势很明显。虽然低挡搭载了代号为LAH的1.5T发动机，但最大马力达到211马力，峰值扭矩270牛米，匹配9AT变速箱。这套动力完全不输大多数2.0T小功率发动机，从8.4秒的破百性能就能看出来，加上1.7吨多的整备质量，用料也相当厚道。配备主动降噪，前排还有多层隔音玻璃，隔音水平在同价位基本无人能敌，舒适性令人满意。至于油耗，车主测得的平均值是百公里9.1升左右。考虑到动力、品质等因素，其实并不是很高，加92号汽油就能满足需求，整体用车成本在可接受范围内。

接下来说一款同样受欢迎的中型SUV，一汽大众的探岳（查成交价|参配|优惠政策）。探岳刚推出的时候争议比较大，主要集中在价格和尺寸上。大巴长度不到4.6米，定位其实是中型。起步价也来了20.49万，比途观l还贵，不过现在探岳明显是在拉低身价，从4万左右的降幅就能看出来。推荐车型2022款330TSI两驱豪华智联版，指导价22.09万，实际参考价格17.6万左右，和昂科威s差不多。

22款外观没什么好说的探岳。个人觉得设计不如昂科威S，有些小家子气，还没有摆脱人略贱的感觉。内饰也是如此，略微倾斜的中控台，8英寸嵌入式中控面板，没有液晶仪表，整体看起来非常朴素。当然如果你比较在意这些的话，全新的23款显然更合适，也更贵，但是内饰科技感很强，就看怎么选了。

动力方面，搭载了大家都非常熟悉的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组的主机虽然是2.0T发动机，但实际性能一般。8.7秒的破百性能比昂科威S慢了0.3秒，探岳的整备质量轻了65公斤，相当于少坐了一个成年人。油耗，车主实测平均百公里8.6升左右，比昂科威S低0.5，也在意料之中，只是必须加95号汽油，两车综合整车成本差不多

上市之初，郝颖被誉为中国最帅的本田S（查成交价|参配|优惠政策）UV，这是可以理解的。在颜值上，郝颖真的拍得很好，无论是正面、侧面还是后方，都非常动感帅气。只是落地差不多20万，轮毂形状和几万的面包车差不多，很差。至于内饰，除了中控面板的尺寸只有7寸，看起来不太和谐之外，外形和CR-V几乎一样。

然而，郝颖的空间是令人满意的。虽然轴距比昂科威S短了十几厘米，只有2661mm，但实际体验并没有数据上那么夸张。一个身高1米75的乘客坐在后排，头部空间一拳，腿部两拳，完全够用。而且储物空间设计合理，空间利用率高。无论是门板还是中央扶手箱，都设计了很多大储物格，使用起来相对方便。

动力方面，搭载1.5T大功率发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力在同价位中没有优势。官方公布的零百米加速成绩是9.3秒，比昂科威S和探岳慢了不少，但实际体验还不错。供油初期动力响应更快，前中段加速发力，后段由于排量原因爆发力不是很强。不过油耗面很优秀，实测平均值在百公里8.3升左右。另外，喝92 #汽油，整体用车成本是一大优势。

点评：以上三款合资SUV整体实力都很强，尤其是昂科威s，动力、空间、配置、驾驶体验都处于同级别中上水平。探岳并不逊色，虽然动力一般，但其他方面也相当不错。郝颖作为CR-V的姊妹车型，差别不大但优惠很大，性价比也比较高。那么，你觉得以上三款SUV谁更有价值呢？