525和530哪个更值得入手 22款宝马525和530怎么选

宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）基础非常好。它采用了燃油经济性非常好、不漏油的B系列发动机，以及大量高强度、轻量化的铝合金面板。不过525和530在配置上还是有很大区别的。具体选择看你的需求。

1.更在意品牌。

你要多考虑品牌效应，动力和配置无所谓。只是为了继续演出，宝马525完全够用。能开5系的人80%以上，不懂车的会觉得是好车。就连懂车的人都知道，525也是值钱的(当然键盘侠除外)。在市区堵车的情况下，宝马530也是慢慢等红灯，跑的机会不大，525动力完全够市区通勤，高速超车也不难。毕竟有2.0T发动机的基础。

2.兼顾动力和配置

如果你的需求是商务，居家，偶尔激情，那一定是530。小爷会很好看，油耗也不高。当你开启运（查成交价|参配|优惠政策）动模式时，一脚油门的浑厚声音会让你很high，6秒不含糊，而且是同级别bba中唯一没有降低的动力系统，下面会讲到。530肯定有尊享版，低配没什么，还不如高配525。宝马530享受抬头显示、主动刹车、360度环影、座椅通风加热、全景天窗、哈曼卡顿音响等等配置。基本上驾驶安全辅助系统，娱乐性，舒适性，你能想到的它都有。

那么从性价比来说，宝马525和530谁更高呢？性价比是讲钱的，要从车辆最贵的部分，——动力系统来讨论。

bba减配之风在缺芯前是狂野的，缺芯后更是自信无畏。所以现在看哪款车性价比高很简单，看减了多少。动力系统是一辆汽车最重要也是最昂贵的部分。动力系统降不降直接决定了这款车的性价比。

以前宝马525、325的发动机和相关动力组合和宝马530、330是一样的，只是马力受程序限制，简单刷机器就能满血复活，马力和530一样。但是新的525和325发动机换成了B48B20C，宝马530和330是B48B20D，差了一个字母，但是差了很多。一是冷却系统，D系列发动机使用水冷中冷器，C系列发动机使用传统风冷中冷器，冷却效果太强；其次是排气方式，D系列采用蜗壳一体式排气，C系列采用气缸盖一体式排气，判断很高。在性能上，D系列比C系列强很多，先天不足也让C系列发动机的改装升级潜力变为零。简单来说，宝马525和325的动力系统都有所降低。

所以，就动力系统而言，宝马530几乎没有降级，全新5系发动机的密封件所用材料都进行了升级，基本解决了以往N系发动机密封件会因高温而加速老化，从而导致漏油的问题，相当于只升级不降级。所以，宝马530是这种减配趋势下性价比最高的选择！