水温表过高怎么处理 汽车水温高最快解决方法

(1)冷却风扇不转动。冷却风扇可以由温度控制开关控制；它也可以由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。(1)防冻液：高档车要求常年加注防冻液；水或蒸馏水：临时替代；水箱盖泄漏。

(3)节温器损坏。(1)如果要拆下节温器，此时应堵住小循环，以保证冷却液被水箱完全驱散；(2)安装新的节温器时，要注意水孔。一个功能是用于标记；还有一个作用就是在汽车升温的时候，会产生温控器两侧的温差，让温控器随着水温准确开启。

(4)水箱堵塞。外部堵塞应用水或气体清除；(2)内部堵塞会影响冷却液的循环，同时产生压力。这时候就会出现两种结果，一是水箱漏水，二是高速行驶时水温特别高。

(5)水泵故障。正时皮带因叶轮打滑或卡住而断裂；叶轮变形。

(6)气缸侵蚀。(1)燃烧室与水路碰撞，会从排水管排水或排出白烟，导致水箱经常缺水；(2)水道与油路碰撞(油带水呈白色)；(3)水道与水道的碰撞导致气缸体散热不良，尤其是高转速时；水路堵塞。

(7)不正确的点火正时(由正时灯纠正)和高油压。

当我们遇到水温过高的报警时，首先要减速，然后开到路边，不要急着关发动机，因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果这个时候熄火，所有零件都处于膨胀状态，零件之间的间隙很小，会造成停车后一些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以烧开后不要马上关火，暂时保持空转，尽量降温。

冷却时不要往发动机上泼冷水，这样可能会导致发动机气缸因突然冷却而爆裂。正确的做法是：戴上手套，在水箱盖上加一块折叠的湿布，轻轻拧开水箱盖的一条小缝，待水蒸气慢慢排出，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。

由于水管渗水，冷却水不足，可补充蒸馏水或纯净水应急，方便时可进行维修。只是注意不要在车热的时候打开水箱盖，以免被从里面逼出的水蒸气烫伤。如果有足够的水，检查水箱后面的风扇。水温高时，即使熄火后，风扇也应运转。如果风扇不动，首先转动风扇叶片，看看风扇电机是否卡住。正常的时候可以很轻松的转。如果电机没有问题，就要检查风扇保险丝，这也是经常出现的原因之一，尤其是夏天耗电量大的时候。恒温器故障也是水温高的常见原因。一旦失效，就会切断冷却水循环。当水箱上下两根粗胶管出现明显温差时，就是节温器损坏，需要拆下更换，一般由专业人员处理。

如果平时开车时水温有点高，要注意水箱表面是否有过多的泥土、棉絮或碎石，会导致水箱散热能力下降，所以洗车时要清理干净。对于老款车型，水温高可能是水箱和发动机内的水垢沉积造成的，需要到专卖店清洗。