10万左右的纯电动汽车哪个好 这几款10万元级纯电轿车可以考虑下

成品油价格再次上调，不少地区92号汽油价格已超过9.3元/升。面对连续十年的油价上涨，很多准车主开始犹豫是否要买燃油车。在圈哥看来，如果你居住的城市有限行、限号政策，每天通勤距离较远，现阶段确实没必要选择燃油车。为此《车壹圈》选择了四款10万元级别的纯电动车。它们不仅有着出众的性价比，还有着丰富的配置和出色的续航里程。跟圈哥一起来看看吧。

几何A Pro:设计风格前卫几何A Pro基于纯电动平台打造，设计风格前卫，拥有先进的智能自动驾驶技术。外观方面，几何A Pro采用了“多维流动生命”的设计理念，整车线条简洁流畅。此外，工程师们在汽车的空气动力学上也下了很大功夫。主动式进气格栅、C型波纹导流口、隐藏式门把手的设计，既凸显了时尚气质，又将风阻系数降至0.2375Cd，价格方面，几何A pro入门级车型仅12.68万元，相当诱人。

几何A Pro内饰设计采用了极简主义的设计风格，多色拼接的配色、线条丰富动感的中控台以及双幅式多功能方向盘让驾驶舱看起来非常前卫。巡航控制、陡坡缓降、无钥匙启动、隐藏式电动门把手、12.3英寸中控面板、车联网等配置都是标配。动力方面，Geometry A Pro搭载了最大功率150 kW的驱动电机。续航方面，搭载容量分别为53 kWh和70 kWh的三元锂电池，纯电动续航里程分别为430 km和600 km。

逸动EV460:价格有竞争力。逸动EV460在价格上优势更明显，没有像其他品牌一样跟风涨价。12.99万的起步价比，不仅比合资燃油车便宜，而且在各个终端还有0.5万-1.5万元不等的优惠。这种高性价比是独立竞争对手无法比拟的。是一款紧凑型纯电动汽车，主空间，轴距2700mm，另外逸动EV460还支持快充模式，日常使用更方便。

为了保证驾驶舒适性，逸动EV460全系车型都配备了前后独立悬架，可以更好的过滤通过一些颠簸路面时的震动，保证软座椅舒适性。配置方面，逸动EV460配备了上坡辅助、真皮座椅、前置USB充电接口、自动空调等实用功能。动力续航方面，离网版搭载最大功率100 kW的驱动电机，纯电动续航里程达到了405公里，一周通勤绰绰有余。

秦加EV:内饰更高级。秦加EV在纯电动车市场非常火热，凭借比亚迪优秀的三电系统迅速得到了市场的认可。泉哥觉得秦加EV设计也是个加分项，龙脸设计语言相信大家都很熟悉。箭羽式LED大灯、游龙跃起式腰线、龙腾溜背造型让整车更具动感。另外秦PLUS EV的价格也很实惠，13.88万就可以买到续航400公里的入门级车型。

此外，秦PLUS EV内饰保持了比亚迪最新的家族式设计风格，流线型的中控台辅以双色搭配，再加上标志性的旋转中控大屏，赋予驾驶舱良好的豪华氛围。动力方面，为了追求动力和续航的平衡，秦PLUS EV搭载了100 kW驱动电机。除了纯续航400公里的车型，还提供了纯续航500公里和600公里的车型可供选择。

AION S（查成交价|参配|优惠政策）:除了以上几款，AION S也是一款纯电动车，产品力很强。乘联会数据显示，今年1-5月AION S累计销量达31698辆，是广汽旗下最畅销的纯电动汽车埃安。外观方面，AION S车头极为紧张，封闭式格栅辅以sh

AION S的内饰用料考究，大部分可以触摸到的地方都采用了软性材料。简约的设计风格凸显了其家用车的属性。此外，丰富的配置也是AION S的重要亮点，胎压显示、自动泊车、无钥匙进入、大尺寸中控屏、CarLife、语音识别控制等功能都有提供。为了满足不同人的动力需求，AION S提供了两种不同功率的电机，分别为100 kW和135 kW。2020入门版的纯电动续航里程达到了460 km，完全够家用。

这次《车壹圈》推荐目前市面上比较流行的纯电动车。而且这些车型的最小续航里程都达到或超过了400公里，可以提供比微型纯电动车更广的行驶半径，同时丰富的配置和良好的动力表现也可以很好的满足大多数人的需求。如果近期有购车需求，这几款低成本、绿色牌照的纯电动车值得关注。各位朋友，你会选择新能源汽车吗？