20到30万的suv哪款好 四款主流家用中型SUV推荐

在20-30万元的价格区间，有相当多的合资SUV产品可供选择，这个价格区间也是合资中型SUV的主要价格段。在令人眼花缭乱的同级产品中，哪些车型性价比高，口碑好？今天就给大家推荐四款20-30万的合资中型SUV。

上汽大众途观l

相信大家对途观L都很熟悉。除了是上汽大众的拳头产品，也是长期占据中型SUV销量榜的王者车型，在路上的知名度也相当高。这些现象都证明了途观L是一款顶尖的产品。价格方面，途观L售价21.88万-31.18万元。

途观L的外观相当成熟稳重，在各种场合都能很好的HOLD住途观L的外观。2017年途观L上市已经三年了，但是即使过了三年，途观L的这个设计也不会感到一点审美疲劳，反而越看越觉得好吃。另外，途观L车身比较方正，尤其是C柱和D柱部分，并没有采用现在流行的溜背元素。这样设计的好处是可以保证车内空间。途观L的车身长宽高分别为4761/1859/1677mm，轴距为2791mm。

值得一提的是，途观L除了普通设计之外，还有R线设计版本。R-Line版更换了前后保险杠，轮毂样式也有所升级，车身增加了更多亮黑色装饰。整车看起来更运动，气场更强。

途观L的前后灯组相当简洁，这种设计风格也是大众近年来的“套路”。途观L大灯从中配车型开始就是全LED光源，其他车型远近都是氙气光源。途观L全系车型都配备了自动大灯，而三款高配车型还配备了随动转向大灯。在灯光配置上，途观L无论是高配还是低配都表现的相当不错。

内饰方面，途观L也是稳重实用，没有太多花哨的设计。内饰主色调为黑色，中控台上半部分为软质搪瓷塑料，下半部分为硬质塑料。门肘支撑位置和中央扶手箱盖板均采用真皮包裹。做工细节方面，可以感受到大众对细节的追求，内饰并不宽松，按键质感也相当出色。

途观L用的是真皮方向盘，而且都支持四调，换挡带拨片，还是很厚道的。方向盘左侧是驾驶辅助功能控制按钮，右侧是多媒体控制按钮。

驾驶辅助方面，途观L所有车型都有定速巡航功能，而自适应巡航只出现在顶配车型上。此外，主动制动和并联辅助功能只出现在顶配车型上。不过除了两款低配车型，途观L所有车型都配备了前后倒车雷达，5座和7座顶配车型也有360全景影像，还是很实用的。

10.2英寸全液晶仪表盘仅出现在5座和7座顶装版，其他车型均采用机械式小型液晶仪表盘。无论是全液晶还是机械仪表盘，显示的信息都相当丰富。

途观L一个值得称道的细节是，全系车型都配备了全车车窗一键升降、中空玻璃、外后视镜自动折叠等功能。要知道其他车的SUV真的没有这些基本功能作为标配。途观L在中高端车型上还配备了车内后视镜自动防眩目功能，这一配置在同级别车型中普及度并不高。

途观L中控屏幕在5座和7座顶配车型上使用的是9.2英寸屏幕，其他车型使用的是8英寸屏幕。其实两个屏幕更多的区别在于尺寸，内部系统，功能，很有上汽大众的那种。途观L车的另一个亮点是各部门支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

不得不感叹，从配置上来说，途观L确实有些笨拙。其所有车型均标配三区空调，即后排有独立空调。这样的配置在同级别中并不多见。

电源接口方面，途观L有一个USB和一个点烟器在

前面说过，途观L配置的表现非常抢眼，座椅方面也是如此。途观L配备真皮座椅，前排座椅也是电动调节，主副驾支持包括腰部调节在内的6向电动调节。除了低配，前排座椅有加热功能，顶配车型还有前排座椅通风功能。座椅方面，完全不需要选择配置，因为入门高，可以说是凤毛麟角。

途观L有五座和七座两个版本。无论是哪个版本，途观L的第二排空间表现都相当丰富：膝盖、头部、侧面空间表现相比同级别都非常不错。空间一直是途观L的亮点，如果你关注车主对途观L的评价，你会发现很多车主都会对途观L的车内空间赞不绝口。

而如果是7座版途观L，座椅布局是2 3 2，第二排座椅可以前后推，方便第三排乘客进出。第三排座椅的空间比不上第二排，但是紧急情况下使用也没问题。只是坐第三排的时候，需要把第二排座椅往前推一点，让第三排的乘客坐得舒服一点。

储物空间方面，途观l的前排有很多储物格，除了常规的手套箱和门板外，中控台上部和方向盘左后侧还有储物格。除了杯架，街区还有很深的储物格。另外储物格也不小，可以随意放杂物。

途观L的后备箱也继承了大的特点。无论是开口高度还是车厢的宽度和深度，途观L的后备箱都会让你满意，而且途观L后备箱的平台不高，取放东西比较方便。

途观L有1.4T和2.0T高低功率三款发动机可供选择，国行6版车型全部采用7速湿式动力换挡。1.4T发动机尾标280TSI，2.0T小功率发动机尾标330TSI，2.0T大功率发动机尾标380TSI。顶配和副顶配车型还配备了适时四驱系统。途观L的这些动力总成可以说是相当成熟了。它们不仅用在途观L上，还用在大众所有的车上，所以在质量稳定性上是有保证的。

一汽大众探岳（查成交价|参配|优惠政策）

一汽大众探岳是2018年10月上市的，而探岳和途观L是兄弟，但两者还是有很多区别。因为属于大众的中型SUV产品，探岳上市后也表现不错。价格方面，探岳售价18.69万-26.49万元。

探岳的车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。轴距上探岳比途观L短了60mm，所以在车身长度上，探岳比途观L短了不少，不过探岳也有自己的特点，就是D柱部分采用了一点倾斜的过渡设计，让整车视觉上更加流畅，相比途观L的方方正正的造型，有好有坏。

内饰方面探岳采用了一汽-大众SUV的家族式设计，但与途观L的内饰有较大区别。中控台不对称，略向驾驶员倾斜，立体感强，中间有大面积装饰板。材料方面，中控台上部也是软塑料材质，行走箱盖板和门板的手肘支撑采用真皮包裹。

方向盘采用真皮包裹，造型和按键布局与途观L一致，不过探岳在高配车型上只有方向盘拨片换挡，而途观L是全系标配。

至于驾驶辅助功能探岳除入门级车型外，所有车型均标配主动制动功能，而车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能只出现在高配车型上。定速巡航功能也是全系标配，但顶配车型升级为全速自适应巡航功能。探岳所有部门都配备了后驻车雷达，但前驻车雷达只出现在高端车型上，倒车影像只在中高端车型上才有。这是途观L更好的细节，覆盖面更广。即使是低端型号

空调方面，探岳采用全触控空调控制面板。入门级车型为手动空调，其他车型为自动三区空调。在高配车型上，空调系统还具有PM2.5过滤功能。另外，值得一提的是探岳三区空调中的后置空调有风量、温度、出风方式的选择。虽然很多车型都有后置空调，但是只能控制温度，不能独立调节风量，相对不完善。

座椅方面，探岳入门级车型采用面料，其他车型采用皮革和麂皮的混搭。入门级车型前排座椅均为手动调节，其他车型前排座椅为电动调节。探岳座椅和途观L的区别更多在于材质。

探岳全系只有5座可选，不像途观L那样是7座，虽然探岳的轴距比途观L短了60mm，但后排空间还是相当出色的。成年人在车上跷二郎腿或者家里人满的时候不会有压力。探岳和途观L一样，后排地板中间部分有一定的凸起，对实际的空间利用会有一定的影响。

储物空间方面，探岳的前排和途观L一样，储物格数量多，容积大，个人物品放置没有压力。有时候不得不感慨，虽然很多设计师都在想尽办法优化储物，但是对于消费者来说，最好的储物格首先要大。只要足够大，放什么都不是问题。但是，无论储物格设计得多么精致，如果空间不够大，使用起来总是不方便。

探岳和途观L一样，拥有1.4T和2.0T高低功率三款发动机变速箱全部为7速湿式双离合，顶配两款车型配备适时四驱系统。探岳1.4T和2.0T这三款发动机的参数和途观L是一样的，所以纠结于探岳和途观L之间的朋友不需要考虑它们之间的动力系统差异。

广汽丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）

汽车汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达，消费者的熟悉程度可以说和途观l并驾齐驱，虽然汉兰达在销量上一直稳定在每月8000台，但实际销售表现还是相当强劲的。这一代汉兰达上市后一直没有优惠，甚至可以不加价提车也算幸运。价格方面，汉兰达售价23.98万-32.58万元。

汉兰达的车身长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。汉兰达的车身长度和高度是本文四款车中最大的。虽然视觉上感觉很棒，但是途观L的轴距其实比汉兰达长了1mm。

灯光方面，汉兰达很有意思。远光灯都是卤素灯，近光灯只有两款高配车型有led，其他车型都是卤素灯。在同级别中，这样的灯光配置可以说是独一无二的，这也是为什么网上很多店都换汉兰达灯的原因，因为车主自己换个led真的很有必要。相比之下，途观L是氙气或者LED光源，给人很多亲切感。

汉兰达的内饰和外观一样，不求什么标新立异，以实用为出发点。汉兰达在用料方面的表现比较常规：中控台上部采用软塑料，扶手盖/门板手肘支撑两侧采用真皮包裹。整体做工方面，汉兰达只能算是中规中矩，按键质感不如途观l精致。

在驾驶辅助和安全方面，汉兰达从中配车型开始就配备了车道偏离预警、主动制动和自适应巡航功能，顶配车型还有盲点监测功能，相当常规。汉兰达难能可贵的是，全系车型都标配了前后头部气帘和前膝部安全气囊，相当不错。不过汉兰达也有一些奇妙的地方，就是有倒车影像或者全景影像的车型都有前后倒车雷达，而没有倒车影像的车型连雷达都没有。

仪表盘方面，汉兰达是小型机械液晶屏，没有全液晶仪表盘。更极端的是，仪表盘上的低配和高配车型是有区别的，而这个区别就在于低配车型配备的是3.5英寸单色屏幕，而高配车型配备的是4.2英寸彩色屏幕。其实不仅仅是汉兰达，甚至整个丰田，现在都没有真正的全液晶仪表盘。可能丰田觉得这个东西没必要花钱。想要全液晶仪表盘，那就得看途观L或者探岳。

众所周知，丰田在中控面板上毫无建树，国内丰田车的中控基本感觉就是山寨产品。汉兰达自然继承了这个特点。首先，大部分车型都配备了6.1英寸的触摸屏，只有两驱和四驱的顶配车型才配备了10英寸的大屏。6.14寸屏幕显示器价格便宜，但功能正常。您可以通过蓝牙连接和收听收音机。至于10寸大屏，显然是硬加的东西，很像后市场的产品。至于苹果CarPlay的功能，就不需要期待了。汉兰达不支持这个功能，10寸车只支持百度CarLife功能。就车和仪表盘来说，汉兰达可以说是被途观L随意杀死的。

座椅方面，中高配车型为仿皮材质，低配车型为面料。对于真皮座椅的车型，前排座椅还具有电动调节和加热功能，而对于织物座椅的车型，前排座椅是手动调节的。所以低价三款真的很简单，可能真的是用来降低价格的。

汉兰达入门级版本五座，其他车型都是2 3 2的七座版本。无论是5座还是7座车型，第二排的空间表现都相当出色。第二排空间充足，无论是膝盖还是头部。汉兰达在横向空间的表现非常好。即使后排座位坐满了，乘客也不会觉得拥挤。另外后地板中间是平的，实际使用起来会相当方便。

虽然汉兰达第三排座椅的性能还是不如MPV或者全尺寸SUV，但是汉兰达第三排座椅的性能相比同级别更好，而且第三排座椅的地板与坐垫有一定的距离，乘客坐在上面不会感觉到太明显的“小板凳”。

汉兰达在前排储物空间上领先同级。汉兰达排除了常规水杯和门板的收纳，有两个特色设计：中控台的凹槽和巨大的中央手握盒。中控台的长槽可以装手机、笔或者纸巾，相当实用。中间的行李箱更有趣。汉兰达没有想太多。反正大了就完了。汉兰达的行李箱可以放下女士的钱包，开口足够大，方便取放。光看配置，你会奇怪为什么那么多人喜欢汉兰达，但是只要你了解汉兰达在收纳和乘坐方面的表现，你就会明白，选择汉兰达其实是一个非常好的决定。

动力方面，汉兰达全系车型为2.0T 6AT，中高端车型配备适时四驱系统。从动力参数上看，汉兰达的2.0t与途观L的2.0T高功率表现差不多，但弱于冠道（查成交价|参配|优惠政策）的2.0T.但是，对于动力和油耗，其实对于汉兰达来说并不重要，只要能过法就行，不求拔尖但求稳。

广汽本田冠道

作为本田在华旗舰SUV产品，冠道自2016年10月上市以来，销售业绩一直较为稳定，月销量一直保持在6000-7000辆之间。而冠道能在同级别中找到自己的立足之地，除了本田品牌的背书，就是产品本身的实力。其实冠道的亮点就是大，后排大，横向空间足够宽，这些都让体验过的朋友很满意。价格方面，冠道指导价220-33.28万元。

冠道的车身长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820 mm.冠道的轴距是本文四款车型中最长的，达到2.8米，但冠道的长度比汉兰达短。此外，冠道的车身宽度也是四款中最宽的。家用车的宽体也会在一定程度上有利于车内空间，使车内更宽阔。

冠道的内饰没有任何本田家族式的风格，但本田并不是真的玩公仔设计。基本上，汽车系统是一套设计语言。冠道的内饰也紧跟车型的定位，豪华稳重。中控台采用软塑料搪瓷和仿木装饰板，门板扶手箱盖也采用真皮包裹。

驾驶辅助功能，毫无疑问两个低配车是不相干的。然而，并不是其余所有车型都标配了主动安全系统。主动安全系统只出现在两驱次顶配车型和四驱顶配车型上，所以在主动安全的冠道中表现中规中矩。另外前后雷达、倒车影像、全景影像这些功能在冠道上并不是标配，而且这些配置每个车型都不一样，所以冠道在这方面的表现并没有途观L那么大胆，直接全系标配。

仪表盘方面，冠道没什么可选择的。所有型号都是机械表，有两个液晶屏。虽然整体质感赶不上途观L的全液晶仪表，但比汉兰达的古风设计要好。

空调方面，冠道和途观L一样，标配三区自动空调。作为一款旗舰SUV，我觉得拥有这样的配置并不过分。此外，在顶配的两款车型上，空调系统还具有负离子和PM2.5过滤功能。

冠道全系车型均为5座，也正是这种5座布局赋予了冠道最大的亮点：后排空间。冠道的后排空间表现领先同级，因为五座布局可以最大化后排乘坐空间，加上2.8米的长轴距，造就了冠道出色的后排空间表现。后排空间是冠道全车最大的亮点，其他地方相比同级别并不太突出。

冠道前排储物空间充足，毕竟冠道这么大。不过虽然冠道的储物格很多，但是单个储物格的体积其实并不大，因为冠道前排很多空间都是设计出来的，空间并不是第一诉求。不过本田也发挥了自己的优势，就是空间细节设计。冠道前排中央扶手箱盖板可以前后移动。搬回来后，你会发现里面有两个杯架，然后把盖板劈开，就形成了真正的扶手箱。

冠道有1.5T CVT和2.0T 9AT两种动力组合其中，1.5T动力只有两驱，2.0T入门级车型为前驱，其余车型均为适时四驱。本田地球梦系列发动机在动力参数上处于同一水平。消费者不需要担心这种力量。1.5T车型价格漂亮，有动力要求的2.0T车型让人耳目一新。

摘要

途观L，探岳，汉兰达和冠道是20-30万合资中型SUV的中坚力量。从价格、配置、空间来看，途观L领先。其实其他三家各有优势，比如探岳比较年轻，汉兰达7座，乘坐舒适，冠道空间大。如果你想在这四款中选择，真的很难，所以建议你实地去看四款，结合终端价格决定从哪一款入手。