东风风神e70新能源汽车价格 东风风神e70pro售价15.38万元

买新能源产品和燃油车不一样，除了价格、空间、车辆配置，还要考虑车辆的续航。在充电便利性不如加油方便的时候，续航里程的长短对于电动车用户来说是非常重要的。现在国内的新能源汽车在续航方面越来越内卷化。15万级产品平均续航达到了500公里左右。按照这个标准，我们的主角东风沈峰E70 PRO似乎已经落伍了。

近日，东风沈峰E70 PRO正式上市，新车推出两款配置，指导价为15.38万元。同时，目前在售的两款车型部分配置也有所调整，但整车并无明显变化。我们来看看它的具体表现。

外观设计

东风沈峰E70 PRO新车型外观没有调整。前脸依旧封闭，底部预留进气口，内饰采用蜂窝状结构，车身四周点缀亮色镀铬饰条和黄色饰板。视觉效果不单调。两侧大灯明显上翘，内部熏黑，搭配镜片，点亮后视觉效果依然精致。功能方面，标配自动大灯、卤素前雾灯、大灯高度可调节。

车身尺寸方面，新车具体长宽高为470017251530 mm，轴距为2700 mm，该车车身侧面造型不佳，凸起的腰线从前翼子板延伸至后部，底部车门加入黄色饰条，搭配银色低风阻轮圈。

东风沈峰E70 PRO的尾部设计有点老气，尾灯组采用贯穿式造型，但是两侧的主灯组太大，看起来很臃肿。底部的后包围用扩散器装饰，用黄色装饰板装饰，明显与前部呼应，但看起来杀马特不是主流，整车给人一种比较廉价的感觉。

室内设计

东风沈峰E70 PRO内饰的观感比外观略好，车内线条比较舒展，但做工比较一般。中控台以硬塑料为主，质感略差，同时不到一半被软性面料包裹。中控台匹配时下流行的双10.25寸连体屏，基本功能配置不缺。支持高德地图、蓝牙车载电话、语音识别控制、4G网络、车联网等。但是屏幕反光的问题还是比较严重，虽然上面加了遮光罩，但是并没有起到太大的作用。

新款车型的内饰座椅采用了仿皮革的面料包裹，功能上只支持手动调节底座。前排座椅的外形设计比较常规，内部填充物偏硬且坐垫较窄，侧翼角度过大。虽然包裹性不错，但是对腰部的支撑一般。

这款车的后排座位空间不是理想。一个身高1.8米的体验者坐在后座，腿部剩余空间大概一拳三指，在同级别产品中只能达到中等水平。另外，作为一款15万元的家用车，该车并没有配备中央独立头枕。这个操作真的很难理解，影响舒适度，也有一定的安全隐患。

电力系统

东风沈峰E70 PRO新车型提供两套动力总成供消费者选择，其中标准续航车型匹配最大输出110kW的永磁同步驱动电机，长续航车型匹配最大输出120kW的驱动电机。同时，新款车型搭载容量分别为52.85 kWh和52.99 kWh的三元锂电池，对应的纯续航分别为401 km和433 km。

车辆配置和购买建议

东风沈峰E70 PRO在造型设计上没有做任何调整，主要变化在配置上，整车变化不大。新款车型有两种配置，售价均为15.38万元。我们来详细分析一下，看看哪一个性价比更高。

2023 PRO逸致版标准续航车型

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配置点评：基本配置水平一般。

指导价15.38万元。功能方面，拥有车身稳定控制、后驻车雷达、360度全景影像、恒速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、前排无钥匙进入、低速行驶预警、塑料方向盘、10.25英寸彩色行车电脑显示屏、10.25英寸触摸液晶屏、高德地图、蓝牙车载电话、语音识别控制、4G网络、USB充电接口、LED日间。自动大灯，大灯高度可调，雨量感应雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤器等。基本配置水平比较一般。

2023 PRO逸致版长续航机型

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配置点评：性能和续航提升，性价比高。

指导价15.38万元。这一配置匹配的驱动电机最大输出功率为120 kW，比标准续航车型高出10 kW。同时，该配置续航里程达到433公里，比标准续航型高出32公里，性价比更高。

车舒总结道

总的来说，东风沈峰E70 PRO新增车型主要是在配置方面有所调整，整车没有明显变化。它的出现也给消费者带来了新的选择。通过以上具体配置的对比可以看出，2023款PRO逸致版长续航机型在性能和续航上比同价位的标准续航机型有所提升，性价比自然更高。从销量分析，东风沈峰E70系列绝对是一款成功的产品。其实这款车今年1-9月累计销量数据达到47745辆，相比去年同期有明显提升。但是这种车一般都是以网约车的身份出现在大家面前的，买个网约车回家真的很别扭。此外，东风沈峰E70 PRO的造型设计并非老少皆宜，配置和续航表现也远远落后于第一梯队，整车产品力不强。