哈弗h6插电混动版最新消息 哈弗h6phev值得买吗

哈弗H6 参考价：9.89万起

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买一辆油车，意味着要为高价油买单，成本焦虑在所难免；选择有轨电车，当然省钱，安静，舒适，性能强，但随之而来的是续航焦虑和安全焦虑。与油罐车相比，有轨电车是大势所趋，在给消费者带来一些新体验的同时，也增加了一些新问题。

而混合动力的出现，尤其是自主品牌推广的插电式混合动力方案，兼顾了油罐车和有轨电车的双重优势，比如搭载柠檬混动DHT的第三代哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策） DHT-PHEV。

双电机双速DHT速度快，经济实惠。首先，第三代哈弗H6 DHT-PHEV与大多数同级别油罐车和混合动力SUV相比，零加速仅需7.8秒，WLTC百公里油耗低至5.6L，不仅性能强劲，油耗也足够低。

这离不开柠檬混动DHT双电机双速DHT的核心技术。

与同级别的宋加DM-i采用单电机132/145 kW的1.5L混动发动机不同，第三代哈弗H6 DHT-PHEV直接搭载1.5T混动发动机，再匹配两台电机，带来了240 kW的综合功率和530Nm的超级扭矩，零百加速比宋加DM-i 51KM版快了近一秒。

对于热衷于速度和激情的消费者来说，不仅可以享受到更快的加速性能，在偶尔长途自驾的过程中，翻山越岭途中强大的爆发力更能让爬坡变得轻松。

不仅性能更强，第三代哈弗H6 DHT-PHEV通过高效混动发动机和双电机的配合，可以提高电机效率，降低能耗。

但这还不够。

经常跑高速的用户会抱怨，在高速上，有些混动SUV比纯油汽车耗油多。这很大程度上是因为比亚迪DM-i超级混动和本田i-MMD都是“一档流”，日常城市通勤速度不快，用电动机直驱效率还不错。但是一旦发动机开始高速直接驱动，一个混合动力SUV在高效转速区间很难工作的档位油耗就会飙升。比如本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）锐界（查成交价|参配|优惠政策）混动平均油耗在6L以上。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV的区别在于，它是双速DHT。

这两个档位不仅可以在车辆中高速时调节发动机的扭矩和转速，还可以在发动机为电机发电时，通过不同传动比的档位调节发动机的转速，提高转换效率，一举两得。

这样，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在中高速工况下分别采用动力直驱和经济档直驱，发动机工作在最佳经济区，动力传动链条最短，可以最大限度降低油耗，降低出行成本。与串联构型和单档混联构型相比，其油耗可降低18%~25%。

续航零焦虑加速快，省钱。也许很多消费者认为买一辆电动SUV还不够。问题是，当你选择电车出行时，你必须面对旅途中戈壁滩无桩可寻、假日高速服务区一桩难求、停电无电可充的窘境.相比电动SUV，第三代哈弗H6 DHT-PHEV真正做到了续航零焦虑。

对于城市日常通勤，第三代哈弗H6 DHT-PHEV可以作为纯电动SUV使用。提供两个版本的纯电动续航里程，55km和110km。

以110km为例。如果每天通勤里程在20km左右，只需要每周充电一次就可以覆盖一周的通勤。

如果是长途出行，切换到油电串联增程模式，发动机发电为电池储能增加续航里程；在进给驱动状态下，发动机参与直接驱动。这种燃料和电力模式使第三代哈弗H6 DHT-PHEV能够实现超过1000公里的长续航时间。

此外，第三代哈弗DHT没有任何虚假标记，而是根据戴的客观测试结果

在国家权威实验室，新车从满油满电起步，持续行驶43小时，面临炙烤、暴雨、速冻、暴雪、极端环境的挑战。它模拟了吐鲁番60的极端高温、20的风速114km/h和黑河-40的极端低温，进行了温差100的极限耐力测试，最终完成了178 km的纪录。

相比同价位A级燃油SUV的700km续航，或者大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）4等电动SUV的500 km续航，第三代哈弗H6 DHT-PHEV超过1000 km的续航完全可以打消用户长途出行时的里程焦虑，带来更多的安心和舒适。

在此基础上，与普通纯电动SUV相比，第三代哈弗H6 DHT-PHEV避免了电动车的安全痛点。

首先是在电池组的安全保护上下功夫。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV的电池外壳全包裹1.6mm超高强度钢，内部模块集成15mm铝合金吸能端板设计，形成一套高强度安全框架，电芯位于其中，可有效抵御外界冲击。

同时，电池组的钢壳熔点高达1500，领先于同级别材料。最直接的好处是，在发生火灾时，它可以充当防火墙。而且电池组也采用了高密封设计，即使遇到大雨或涉水，车辆也能更加安全。

在这三个方面的共同加持下，正式名称为“芯甲”电池，不仅能抵御外界冲击，还能隔热防水，安全度倍增。

二是加强整车安全强度，进一步保障“芯甲”电池的安全。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV不仅采用了包络式骨架，热成型钢最高强度达到2000Mpa，而且电芯与电池组箱之间还有80mm的碰撞缓冲，能有效保护电芯安全，实现车辆和电池组受到严重冲击时的双重保护。

为了真实展现用电安全，第三代哈弗H6 DHT-PHEV还进行了上百项测试，包括热失控安全、功能安全、可靠性和耐久性、防腐蚀等一系列安全测试。

其中，第三代H6哈弗DHT-PHEV电池在中国汽车研究院联合发起的电池超过国标安全限值挑战中，通过了两次远超国标的国标耐火试验、浸水试验和挤压试验。真金不怕火炼，真正做到极致安全。

总结虽然电动车看起来很酷很干净，但是第三代哈弗H6 DHT-PHEV可能是目前消费者最好的解决方案。

既解决了当下电动SUV对续航和里程的焦虑，又利用柠檬混动DHT的技术优势，降低了燃油SUV的使用成本。最重要的是，在双电机双速DHT的加持下，相比一般的混合动力汽车，它拥有加速快、油耗低、体验平顺的优势，再加上哈弗H6一贯的品质和口碑背书，或许才是消费者想要的新能源SUV。