进气压力传感器坏了有什么反应 汽车进气压力传感器如何检测好坏

汽车进气压力传感器简介：汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机中最常见的传感器之一。主要负责向ECU提供发动机负载信号，即通过测量进气歧管压力来间接检测发动机的进气量，然后通过传感器内部电路结构将进气量转换成数字电压信号提供给ECU，从而影响车辆的喷油脉宽和节气门开度。进气压力传感器一般安装在进气管上。如果损坏，会导致车辆出现怠速不稳、加速无力、启动困难、冒黑烟、油耗增加等故障现象，发动机故障灯会亮起，故障代码会存储在相应的控制模块中。一般来说，最常见的进气压力传感器是三线制和四线制。三线传感器的引脚分别定义为电源、接地和进气压力信号。四线传感器比三线传感器多一个进气温度信号。我们来看看进气压力传感器是怎么检测的！

汽车进气压力传感器的检测方法：三线式进气压力传感器检测：当点火开关打开但车辆未启动时，用万用表测量，黑色表笔接地，红色表笔分别检测传感器上的三根线，会测到传感器电源线5V、传感器压力信号3V、传感器接地线0v；

车辆启动时，用万用表测量，黑色表笔接地，红色表笔分别检测传感器上的三条线，会测到一条传感器电源线5V，一个1.3V左右的传感器压力信号(电压随着发动机转速的升高而增大)和一条传感器接地线0V。如果测量结果与上述数据相差较大，说明传感器或线束有问题，直接更换传感器或修理线束即可。

四线制进气压力传感器的检测：前面说过，四线制只是比三线制多了一根温度信号线，所以它的检测方法和三线制基本相同。这个时候我们只需要单独说一下如何检测温度信号线。进气压力传感器的温度信号线电压变化很小，一般在3V左右，无论是怠速还是高速。另外，再来说说在没有电路图的情况下，如何判断是压力信号还是温度信号。一般来说，传感器的压力信号线在启动和不启动时变化较大，反之，温度信号变化较小。未启动时，高电压导体为压力信号线，低电压导体为温度信号线。

当然，除了以上方法，我们还可以使用诊断仪读取进气压力传感器的静态数据流。如果读取的数据值与当地大气压一致，则说明没有问题。如果没有诊断仪这样的设备，我们也可以用真空计来判断。我们只需要将真空计连接到进气歧管的真空软管上，就可以得到发动机的一个当前真空值，然后将这个真空值减去当地的大气压力值，就可以得到发动机的实际进气压力值。如果测得的进气压力值在标准范围内，但车辆仍报出与进气压力传感器相关的故障码，则说明传感器损坏，可直接更换解决。

以上是关于汽车进气压力传感器的部分知识。希望能帮助到各位车友和维修师傅，减少日常用车和养车的烦恼！