东风雪铁龙c3xr参数配置 新款东风雪铁龙c3-xr实力如何

有人说丽江是个容易迷路的地方，因为有太多的小巷纵横交错；有人说丽江是个值得留恋的地方，因为这里的东巴文化神秘而悠久；还有人说，浪漫之都丽江，能在这里遇见你的爱情。我对丽江的理解是，它安静而有活力，充满感性，享受着这片土地的纯净与宁静。

今年是雪铁龙品牌成立一百周年，对雪铁龙来说是一个值得纪念的日子。SUV领域也是频频发力，以其前卫的设计赢得了众多消费者的青睐。今天，我将和东风雪铁龙SUV家族一起游览玉龙雪山，体验雪铁龙全新C3-XR的变化。

多维空间SUV——新C3-XR

作为本次试驾的重点，雪铁龙全新C3-XR的整体设计有了很大的变化。作为中期改款车型，飞翼式前脸更加动感，镀铬条与logo融合贯穿车头，灯组也经过了重新设计，看起来时尚精致很多。

进气格栅也采用了分体式设计，前脸造型与天逸、易云等家族车型统一。下方两侧不同颜色的装饰环环绕，可以说是点睛之笔，提升了时尚感，更显青春活泼。当然也更受年轻人欢迎。

侧面造型延续了现款车型的设计风格，轮毂采用了与天逸相同的花瓣造型，更加动感。尾部最大的变化是全新的尾灯。采用了凹面设计，使尾灯更加立体，并采用了黑化处理，点亮后辨识度高。

新雪铁龙C3-XR（查成交价|参配|优惠政策）的内饰也有了很大的变化。“圆角矩形”的设计元素贯穿整车外观和内饰，红黑撞色的搭配更加时尚，无论是观感还是质感都有所提升。中控屏幕也从7英寸升级到了9英寸。全新优化后，车载系统在内容丰富度、系统流畅度、分辨率等方面都达到了较高水平。

并且内置的智能网络连接系统，不仅支持语音操作、在线音乐、导航等功能，还具备CarLife等热门功能，大大提高了便利性。其次是全新款式的排挡手柄，皮质包裹，无论是手感还是观感都好很多。但是还是没有中央扶手，让右肘无处安放。

虽然雪铁龙这几年收起了天马行空、夸张的设计，但依然有着法制的浪漫。副驾前面的装饰条来自于法式行李箱，在细节上还是能得到一些小惊喜的。而且新C3-XR还有1.3m2的全景天蓬，虽然打不开，但是晚上看星星还是不错的。

由于车辆还没有上市，所以没有具体的车辆配置。但从试驾车型来看，卤素大灯、塑料方向盘、机械手刹车、一键启动、织物座椅等配置表现一般。

本次试驾的是低功率版1.2T发动机，190马力，最大输出116马力，传动匹配6速手自一体变速箱。动力参数不增反减，其实比现在的1.6L 117匹少了一点。

但作为PSA在国内市场的经典车型，这款1.2T发动机排量不大，但涡轮介入很早，起步扭矩低且充足，城市行驶动力没有问题。只要你愿意踩省道和高速，中后段提速是可以的，但是发动机发出的噪音可能不太好听。

6AT变速箱兢兢业业，与发动机匹配良好。它的换挡平顺性、逻辑性、燃油经济性都不错，但低速跑还是有小概率的。另外方向盘的转向手感不是很好，力度轻方向模糊，制动力偏软，制动力不够强。

前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架加入了DCS动态底盘技术，悬架非常硬朗，抑制性也很好，既能感受路感，又能保证舒适性。此外，GRIP CONTROL智能多路况系统具有路面、沙地、雪地、泥地和ESP关闭五种模式，这使得它

作为雪铁龙推出的第二款小型SUV，易云从出道到上市，一直被贴上“个性”、“另类”、“可爱”的标签。是的，易云是一辆有趣的车。以与众不同的设计，永远追求前卫潮流，法式浪漫情怀，追求精致生活的态度。

这款车从来不缺少话题，无论是分体式的设计理念，还是标志贯穿前脸的家族式设计，还是圆润可爱的造型，看起来无害却个性十足，一眼就能从茫茫车海中分辨出来，这才是年轻人需要的。

新鲜感不仅限于外观。易云的内饰以一对对比色，层次分明，活泼时尚，每个细节都值得玩味。最重要的是，易云搭载了斑马智行2.0系统，广受好评，可以实现远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态、智能设备互联。

HUD抬头显示在小型SUV上还是一个亮眼的配置，在行驶过程中也非常方便实用。当然，对于时尚的年轻人来说，无线充电也是必不可少的。相比海外版轴距增加了60mm，空间方面完全不用担心。

这款1.6T 6AT的动力总成，167马力，对于这款小型SUV车型来说可以说是绰绰有余，也有一定的推背感。这套动力总成性能成熟稳定，日常驾驶中你几乎感受不到换挡的顿挫感，换挡逻辑足够智能。

得益于HRS悬挂的液压回弹缓冲技术，易云的悬挂表现出色，细小的颠簸被过滤的很彻底。悬架将车身支撑到位，底盘给你回馈的机械质感也是雪铁龙一贯风格的延续。

专业舒适SUV——天逸

天逸作为家里的大哥，无论是外观、内饰设计、空间表现，还是机械品质，都是走在家里前列的。注重舒适性取向，底盘调校可谓是雪铁龙的拿手好戏。天逸的悬挂给人一种柔软的感觉，可以过滤掉大部分路上的颠簸。

这是通过PHC自适应液压悬架实现的。PHC阻尼器是一种渐进结构，由渐进孔排列而成。这些孔可以在减震器压缩或拉伸时提供可变的阻尼力，可以使底盘更加灵活舒适。像雪山的碎石路段，驾驶品质极佳。

当大多数模特都在努力描绘腰线，营造黄金比例和力量感的时候，天逸却用看似圆润棱角分明的设计展现出了强健的身材。内饰与行李箱设计融为一体，加上全液晶仪表盘和游艇式电子挡把，也将时尚与科技完美结合。

19款配置升级，增强了天翼的产品力，提升了性价比。这个级别习惯了千篇一律的油腻设计，想要点不一样的。也许天逸就是那辆开启你非凡之门的车。