一般新车多久保养一次 汽车小保养和大保养有什么区别

汽车的大保养和小保养有什么区别？这个问题其实很多朋友都问过苗哥。今天我再和你谈谈。

小保养就不用我多说了。大家都知道，就是我们俗称的换油。

这也是车上保养最频繁的一款。当然，在你换了机油之后，你还得换一个机滤。

所以我们通常把换机油、换滤芯的保养称为小保养。

如果是矿物油，基本上是半年一次，5000公里一次。

如果是全合成机油，一年能达到一万公里，甚至更久一点，再换一次问题不大。

关于大保养就是我们俗称的五油四滤三水。

首先，五大油，也就是机油，也包含在大保养中。

然后就是变速箱油，基本是三年一换，或者六万公里左右。有的车厂会让你改。

如果这一块平时坐车比较拥堵，或者平时路况比较差，建议你按时更换。

尤其是CVT变速箱，6万公里，建议你及时更换，以免阀体堵塞。

接下来就是刹车油，刹车油的更换，其实没有严格的里程数，平时检查一下就可以了。

尤其是测量水分含量。如果水分含量不超标，就不用换了。

然后是转向油。这种转向油的寿命其实是比较长的。

一般不漏油，或者油质看起来不是特别差的情况下，可以用很多年。

不用急着换，也不会出现转向失灵的情况。

即使完全漏油，转向也不会失灵，只是说方向会很难移动，打起来会嘎吱作响。

当然现在越来越多的车都是电子转向，所以这个油没了。

然后就是离合器油，一般离合器油厂家都会推荐，也是4-6万公里更换。

关于三水，下一个问题是水。首先也是最重要的是防冻液。

像防冻液，如果没有浑浊，那就六年甚至十万公里，问题不大。

平时注意一下，看看有没有出现。缺少防冻液。如果是缺了要加同样颜色的防冻液，或者直接加蒸馏水就好了。

其次是玻璃水，玻璃水这个东西，严格来说是不包含在大保养里面的，平时也可以加点东西。

然后就是电池水。说实话，现在很多电池都是免维护的。

所以只有少部分电池需要水，有维护水的电池才会有，其余的都没有了，这一块基本不用太在意。

说实话，最主要的还是防冻液的问题。保证不显得很浑浊，不显得少也没事。

关于四滤和四滤，就是机油滤清器，空气滤清器在发动机左侧，空调滤清器在副驾驶下方，加上汽油滤清器在车下或者油箱里。

像空调滤芯和空滤，这两个滤芯基本上每1万公里检查一次。脏了可以换，不脏了可以继续用。

然后，每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。

如果你说汽油滤清器是内置的，那就是你的滤清器，它是放在油箱里的。

该过滤元件基本上具有很长的使用寿命。如果不是因为乱七八糟的机油，十万公里都不成问题。

如果是外置的，枪管和小的放在底盘下面。

那个滤芯寿命会稍微短一点，大概6万公里左右，需要更换，就按照自己加油的油去吧。

关于中修，所以在大保养和小保养之间，其实严格来说应该有一个中修。

除了每10000公里，或者20000公里左右换一次机油，你还要换一次空气滤清器，或者空调滤芯，甚至换一次轮胎。

这些保养，全部加进去，这个过程应该算是中等保养。

大保养的时间和真正的大保养，除了换机油和空滤过滤，还涉及很多东西。

还有变速箱油，火花塞，防冻液，电池，轮胎和车底，或者油箱里的汽油滤芯，都要更换。

但是这些里程，按照我们正常的用车，可能很多朋友其实都是在十万公里或者六年的时候才换这些东西。

因为很多大保养项目都需要四到六年，再加上现在很多车的质保，也就是四年之内。

因此，在你的汽车保修出来之前，4S店会尽力让你做一次大保养。

因为一旦你出了保修，你不去4S店，4S店就做不了这个大保养，他也赚不到这个大块。

所以作为一辆普通家用车，因为自身里程的原因，并不算多。

第四年，基本上你出了保险之后，就不是大保养的时候了。

你不必听4S商店的。你急着马上做大保养。你可以等一会儿。

当你这样做的时候，你不必去4S的商店。毕竟，4S商店的价格比外面的价格要贵得多。

最后，苗哥提醒大家，6万公里左右，如果你是CVT变速箱的话。

建议您更换变速箱油，以免当时阀体堵塞。

嗯，这就是大保养和小保养的区别，也是大保养的重点。

是变速箱的问题。记住苗哥的提醒。不要错过它。

尤其是出险的时候，不要听4S店的忽悠，趁早做好大保养。