雷克萨斯车子质量怎么样 雷克萨斯为什么是二线豪华品牌

雷克萨斯成立于1983年，是日本丰田集团旗下世界知名的豪华汽车品牌。雷克萨斯虽然号称国内二线豪华品牌，但在二线豪华品牌中的地位远超凯迪拉克、沃尔沃等品牌，并且凭借整车进口、终身免费保养的中国销售模式，深受国人喜爱。但是这两年雷克萨斯的表现并没有让国人满意，更多的人对雷克萨斯产生了一种排斥心理，这也极大的冲击了雷克萨斯的国内销售市场，销量和口碑也大不如前。造成这种情况的原因，无异于雷克萨斯自身缺乏进取精神。

雷克萨斯连续多年保持20%以上的增速，今年却同比下降6.8%，销量仅为219167辆。从豪华车品牌排名来看，前几年紧随BBA的雷克萨斯，今年已经被特斯拉，红旗，凯迪拉克超越，从2020年的第四位跌至现在的第七位。从具体车型上的保险数量来看，雷克萨斯最畅销的三款车型分别是ES、RX和NX。销量分别为105836辆、48624辆和36461辆，同比分别下降7.7%、1.3%和9.2%。

要知道雷克萨斯品牌在国内有这么高的知名度，最大的贡献就是这款入门级的雷克萨斯轿车。雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）进入中国的时间最早，对国人的影响也最大。雷克萨斯ES 4月份最新销量仅为5515辆，同比大幅下滑几乎40%。

现款雷克萨斯ES的平台架构与上一代基本相同，现款丰田亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）与雷克萨斯ES惊人的相似。在悬挂形式和底盘布局上两者没有太大区别。现在的ES300h也沿用了上一代的混动技术。这套丰田THS混动系统在2012年的市场上，在同级别中算是不错的水平，但只能说一直沿用至今。为了降低ES的起步门槛，雷克萨斯后期推出了2.0L自然吸气版，刷新了同级最弱的动力。百公里加速所需时间竟然是13秒，甚至被网友调侃为“马路闪电”。即便是搭载混动技术的ES300h，百公里8.9S的加速依然在同级垫底。雷克萨斯ES在丰田亚洲龙面前毫无性价比可言，仅凭其整车进口商的身份也无法挽救如今低迷的销量。

雷克萨斯因其工匠精神在国内深受大家喜爱，但其表现却严重低于预期，质量得分仅为168分。雷克萨斯车型的投诉量也很高。主销车型雷克萨斯ES出现发动机漏油、烧油、异响、油门踏板失灵等大面积质量问题。进口雷克萨斯车型可靠耐用的形象瞬间消失。

雷克萨斯的频繁召回也让消费者对其质量产生了极大的怀疑。以下车辆将于2022年5月11日起被召回。2021年3月31日至2022年3月17日生产部分进口雷克萨斯NX（查成交价|参配|优惠政策） 260、NX 350h、NX 400h汽车，共计6832辆。召回原因是由于多功能显示器系统内部控制程序不当，在执行换挡操作或车辆行驶时，多功能显示器的图像可能无法正常切换，此时显示器上会保留之前播放的视频图像，可能会分散驾驶员的注意力，存在安全隐患。至于解决方案，远程升级技术很简单。此外，召回2021年3月31日至2022年1月28日生产的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h和NX 400h汽车，共计2589辆。原因是部分车辆可能由于焊接设备程序设置不当，导致用于固定左/右前减震器的前翼子板翼子板分总成内部漏焊。在这种状态下连续使用车辆，焊点周围可能会出现裂纹，极端情况下会影响车辆的行驶稳定性，存在安全隐患。

汽车网点评：雷克萨斯这几年品牌形象下滑，主要是自身不够进步。凯迪拉克和沃尔沃都是二线豪华品牌，性价比也更高，动力也更好。另一方面，雷克萨斯更像是用前几年的技术糊弄消费者。这样的销量也证明了消费者对雷克萨斯的态度。雷克萨斯也必须重视产品相关的投诉，只有这样才能在中国市场越走越远。