2019款 ei6 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版 荣威i6新能源油耗多少 荣威i6新能源购车手册

　　国内市场紧凑型车可谓是五花八门，让人挑得眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者有时候也会觉得难以取舍，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，找到自身中意的车型应该不成问题。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的荣威i6新能源（询底价|查参配）。

　　荣威i6新能源前脸呈现出典雅的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

　　该车长宽高4671/1835/1460mm，轴距2715mm，车侧呈现出质朴的设计风格，造型较为简单，但却显得恰到好处。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了年轻的轮圈设计。

　　荣威i6新能源内饰呈现出炫酷的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

　　荣威i6新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。此外，这款车配备后座出风口。

　　荣威i6新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程51KM。

　　又到了最后的总结环节，荣威i6新能源的车尾看起来十分简约，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。来到后排，荣威i6新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2019款 ei6 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版 荣威i6新能源油耗多少，让我们来看看广大车主对2019款 ei6 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版针对参配数据的看法吧：网友@mb49493496说道：“ei6的配置也相当的丰富，主驾驶的电动调节，中控智能化车机，在线导航和在线音乐都非常的好用，给平时带来很多的便利。”

网友@mb49493507说道：“ei6的油耗完全不需要质疑，因为混动的模式，在低速时几乎是靠电机工作，发动机参与的少，油耗就非常的低。保证低油耗的同时，动力也非常的不错，起步油门非常的灵敏，后段发动机介入，动力源源不断，个人非常的满意。”

网友@睫毛下挂幸福的言说道：“油耗电耗都不大，混动的车也不用去纠结纯电续航里程，唯一担心的就是后期电池更换的费用。 充电：没地方充电，基本不怎么充电都是加油跑。所以油耗不是很好。 续航里程：混动车还是不要谈什么纯电续航里程了吧，纯电车都怕谈这个问题，何况混动。 电池寿命：这个没有发言权，毕竟才买了一年，具体后期怎么么样我也不知道，实话实说 城市能耗：混动车最大的优势就在于城市拥堵走走停停的道路。 高速能耗：1.0的三缸机跑高速基本靠发动机，小马拉大车，想想也知道不怎么样。 横向比较：总的来说，个方便都还是不错的就不要比来比去了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）