华为汽车问界m5详细参数 汽车AITO问界M5价格

在如今的中型SUV市场，大众途观L，特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策），分别成为了传统燃油车阵营和纯电动车阵营的销售门面。今年9月，途观L以1.3万辆的月销量成为传统燃油中型SUV市场第一，特斯拉Model Y这两款车型的受众虽然不低，但基于传统内燃机驱动和纯电驱动的区别，途观L和Model Y的缺点也很明显。比如途观L的用车成本就高很多，Model Y的续航焦虑也比较明显，而且充电不如加油方便，不适合长跑。那么，难道没有一款中型SUV可以兼顾汽车的成本和续航能力吗？

可以看到，在这样的大环境下，混合动力汽车的普及度越来越高，这类车细分为油电混合、普通插电式混合、增程式动力。大部分可充电可加油的增程式车也能像纯电动新能源车一样拿到绿色牌照，一二线城市不限数量。搭载混动系统的中型SUV中，丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）混动版和AITO杰杰M5动力更强，其中AITO杰杰M5来自华为DriveONE纯电驱动增程平台。相比汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达混动版，AITO杰杰M5被列为“天花板”，油耗低至0.8L，配置齐全，油电俱全，绿色车牌，起步价仅20多万。

外观方面，AITO的M5整车线条流畅简洁，也营造了一种超跑感。比如车头配有细长的大灯，车头配有银色横幅设计的中网格栅。车身侧面凹凸不平，还融入了光影设计。在光线或阳光的照射下，具有流动的美感。不仅如此，这款车在车窗周围设计了银色装饰条，并配备了多辐式密集轮毂，也更有质感。车尾的设计非常简洁，贯穿式尾灯也进行了熏黑处理，内饰还配有细长的红色灯带，拉大了车尾的视觉宽度。

当你坐进车内，你会发现这款车的内饰采用了简约的设计。该车不仅提供了双色内饰，还大量使用了木质感装饰板，不输奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）同级。仔细观察可以发现，中控台的实体按键并不多，配合15.6英寸的液晶中控面板，加深了车内的科技气息。要知道，AITO是华为深度赋能的高端智能汽车品牌，所以在AITO的M5上也能看到鸿蒙系统鸿蒙系统的智能驾驶舱。这款车载机不仅可以通过通话控制车内的功能，还可以轻松实现人与车、车与家等等的互联。此外，车内还提供了19个华为音响，坐在后排也能体验到发烧级的听觉盛宴。

尺寸方面，AITO系M5三围为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，而同级别的宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）三围为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。通过对比可以发现，开往AITO的M5的尺寸比宝马X3要小，同样的五座布局下车内空间自然。不仅如此，AITO M5还提供了2的全景天篷，不仅改善了车内照明，减少了长途旅行的压抑感，晚上还能欣赏夜空。此外，AITO M5还标配了高级纳帕真皮、座椅加热、自动空调、温区控制、车内香味装置、128色氛围灯、车内多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等。也就是说20多万的入门级车型已经全部配备。

动力方面，AITO M5分别提供纯电动版和增程版。其中混动版配备1.5T四缸增程器、电机等。四驱旗舰版总功率可达365kW，0-100km/h加速仅需4.4s。要知道同级别的宝马X3峰值功率是185kW，零速提速是6.8s相比之下，这两款车型

不仅如此，AITO汽车的成本是在性能的基础上得到保证的。据悉，这款车的WLTC工况纯续航150公里。通常用于市区短途车辆，可以以电能为主。在满油满电的情况下，WLTC工况续航超过1100公里，比同级别豪华SUV车型更远。而且这款车的WLTC综合油耗低至0.8L你要知道宝马X3和奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）C入门车型的WLTC综合油耗也超过8L。也就是说，与同级别的豪华SUV相比，AITO文杰M5实现了两倍的性能和一半的油耗。

事实上，与宝马X3的操控性相比，AITO M5并不逊色。毕竟这款车采用了全铝底盘，超跑的前双横臂，后多连杆独立悬架，都保证了车辆的稳定性和操控性能。此外，还可以体验标配的L2级智能驾驶辅助、HUD抬头显示等。驶往AITO的M5。也就是说，当你实际用车时，车主只要直视前方就能看到重要的车辆相关信息，无论是在市区还是高速公路上行驶，你也可以使用智能驾驶辅助功能，提高了用车的便利性。总的来说，AITO M5兼顾了传统燃油车和纯电动车的优点，比同级别豪华车性能更好，油耗更低。还提供了丰富的智能功能和配置，大部分功能都是标配。20多万的入门级车型，配置齐全，确实是上市后的“天花板”。