艾力绅混动汽车优缺点 本田艾力绅混动什么技术

艾力绅 参考价：27.98万起

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对于喜欢关注汽车的朋友来说，本田第三代i-MMD混合动力系统是目前市场上最先进的混合动力技术之一。然而，作为广汽本田艾力绅配备了如此高超的技术，其销售业绩却差强人意。相比本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策），销量简直少得可怜。为什么？

本田第三代i-MMD系统有三种驾驶模式艾力绅采用该技术，动力系统由2.0L自然吸气发动机双电机E-CVT变速箱组成。中低速行驶时，发动机不直接参与工作，电机功率足够大，让人在日常城市驾驶中感到轻松愉快。

在行驶过程中，除了内燃机的工作声音外，加速过程与电动车非常相似，起步平稳有力，车身姿态稳定，不打滑，加速力稳定持续，内燃机与电机的结合效果非常自然。根据测试，零百秒加速时间为9.07秒，表现不错。同时100-0km/h的制动距离为39.98米，对于家用MPV来说还算不错。

底盘艾力绅采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖臂扭力梁式非独立悬架，悬架行程短，大幅度压缩悬架后支撑力会有明显提升。刹车时车身姿态不夸张，属于MPV正常水平，完全可以接受。

因为艾力绅没有传统意义上的变速箱，没有驾驶过程中常见的换挡顿挫、动力组合卡顿等问题。它的油门制动甚至转向都是电子机构，通过调节动能回收可以实现电动车的驱动模式。作为一款MPV车型艾力绅的转向表现非常直接，甚至感觉比很多SUV都舒服。同时身体反应也能完全跟上节奏，没有拖沓，没有太大的晃动。

空间方面，新款艾力绅取消了前排中央通道。扶手收起后，前排乘客可以直接踏入第二排，更方便照顾后排乘客。同时，主驾驶专用的超大扶手可以作为临时餐桌和办公桌，设计非常出色。靠近过道的第二排扶手仍然可以单独拆卸，方便孩子坐在椅子上，中间还有一个带杯架的小桌板，比较实用。乘坐空间方面，175cm的体验者舒适的坐在前排，头部空间一拳三指。此时第二排座椅调节到底，头部空间一拳一指，腿部空间两拳半，调节到最远距离，可以形成足够的空间让成年人平躺，非常舒适。第二排调到最后，第三排的腿部空间还是一拳之差，比较舒服。同时，第三排座椅可以折叠成“钓鱼凳”模式，非常方便户外出行，并且可以完全折叠成地板，形成巨大的储物空间，表现不俗。

外观方面，新款艾力绅主要改变了前脸和车尾，车灯都采用了全新的设计。点亮后看起来更有辨识度，给人更沉稳有力的整体感觉。同时内饰也进行了一定程度的升级，采用了10英寸悬浮式中控屏。除了拥有不错的屏幕灵敏度和分辨率，还保留了一些实用的物理按键，整体视觉更加简洁清爽。

综合来看，艾力绅是一款产品能力比较全面的MPV车型，尤其是动力和空间表现。虽然不等于奥德赛的销量，但其竞争力在家用MPV市场也处于较高水平。其销量低的最大问题在于价格。相比同行，其价格偏高，尤其是2022年27.98万-33.18万元的价格，大多数人无法接受。如果艾力绅的价格合理下调到一定程度，相信它的销量一定会有很大的提升。