雅阁和迈腾怎么选择年轻人 雅阁凯美瑞迈腾哪个更有面子

对国内汽车市场有所了解的朋友应该知道，现在的合资汽车市场已经从当年的“三足鼎立”变成了日系车和德系车的“两极争霸”，尤其是b级车的水平。主流选择基本局限在德系和日系品牌，比如迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、天籁（查成交价|参配|优惠政策）、亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）.这些车型都有老牌车企的品牌背书。

选择德国大众还是丰田、本田、日产为代表的日系车，真的难倒了很多用户。不知道别人怎么看。考虑了凯美瑞，测试了雅阁，最终选择了大众迈腾330TSI领先版。我总结了三个原因，仅供大家参考。

迈腾更有动力。

迈腾搭载第三代EA888发动机，2.0L排量，涡轮增压。最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统为7速湿式双离合变速箱。迈腾330TSI豪华版终端售价19.56万元。这个价位凯美瑞只能从2.0L版本入手，最大功率178。最大马力看起来和大众的发动机差不多，但是凯美瑞的扭矩差太多，峰值扭矩只有210牛米。依然匹配的是CVT变速箱，动力表现差别很大。

只看加速性能。迈腾百破8.1秒，凯美瑞百公里加速达到10.3秒。差距还是挺大的。即使是2.5L版本的车，其百公里加速也只有9.1秒，和迈腾还是有一定差距的。其实1.4T版迈腾的中高速加速性能比凯美瑞好，家用完全够用。不过1.4T对于b级车来说有点“小马拉大车”，它的变速箱是大众的DQ200干式双离合变速箱，不如湿式双离合可靠。这两个顾虑促使我选择了2.0T版本。

迈腾操控性能更好，驾驶品质更高。

除非你真的喜欢“老爷车”缓慢舒适的驾驶风格，否则大多数人还是会更喜欢大众的操控性能和驾驶质感。什么是驾驶质感？对于这一点，每个人都有不同的看法。有人喜欢方向盘轻一点，有人喜欢重一点。有的喜欢敏感的，有的喜欢自由间隙大的；有人喜欢底盘硬，路感好，有人喜欢底盘软，更在意乘坐舒适性。

但总体来说，凯美瑞的表现不如迈腾，比如方向盘手感、换挡速度、动力连接的平顺性、换挡逻辑、车身跟随和滚动、颠簸路面的阻尼特性、NVH工程等。当然，由于双离合变速箱的特性，迈腾在低速升档时偶尔会感觉到一些挫折，但与其优势相比，这种缺陷并没有被掩盖，凯美瑞有着动力输出线性、平顺的优势。还有什么？如果说以情感为导向，开起来有乐趣，让你感到快乐的车是驾驶品质优秀的产品，那么迈腾就完胜了。

迈腾在空间上更舒适。

迈腾的内饰虽然是一种运动训练的方式，但是它的核心价值不仅仅是运动和操控，它的定位是一款适合宜家的车，而这样的定位必须要有舒适温馨的驾驶环境。凯美瑞的乘坐体验也很舒适，但是它的舒适性就像家里的棉质沙发，而迈腾的舒适性就像真皮沙发，质感更好，感觉更高级。而且迈腾的轴距比凯美瑞更长，空间利用率更高，空间也比凯美瑞更大，包括内饰隔音效果、做工用料、音响等细节上更先进的处理和设计。

主要还是看自己的价值取向。如果你想老老实实买一辆舒适省心的买菜车，那就买凯美瑞吧。如果你既想拥有驾驶乐趣和质感，又要兼顾家用舒适性，那么选择迈腾绝对不会错。