大众探岳裸车多少钱 全新探岳表现优异是你的最佳选择

做了七年司机，回想当初买车的时候，有十万的预算，没有办法选择一辆真正适合自己的车。空间，动力，配置，颜值，总有一个方面甚至两个方面需要舍弃。

现在，又要换车了。预算25万左右，买车的要求完全不一样。花的钱多了，要求自然要提高，需要更多的全方位选择。而且这次买车，我最后的选择是——新大众探岳（查成交价|参配|优惠政策）。

刚买车的时候，一个老朋友给了我一句至理名言，——。不知道买什么车的时候，去看看大众。也许大众在某一方面不是最突出的，但一定是最全面的。而当我前面真的需要买车的时候，大众真的是一个不错的选择。

优惠更多，成本更低，更容易买回家。

作为一辆家用车，我首先看重的是车价。这里我的意思是车成本分为车成本和车成本。第一，买车的成本。我买的车型是2023款330TSI两驱R线高能版。厂商指导价22.99万元。目前全系车型优惠在2.2万元左右，所以实际裸车价为20.79万元。

然而，这只是裸车的价格。在购置税问题上，目前执行50%的购置税优惠政策，实际购置税在1万元左右。另外，目前处于免手续费阶段，支持两年免息贷款。算下来我的实际落地价格是217900元，加上1000元的授权费和部分授权费，还有7000元的保险费，我在23万元以内成功落地。最后交了13万首付，剩下的10万分两年还，月供4167元。

从购买成本来看，今年买车真的很划算。购置税减半，没有手续费，这在近几年是不可想象的。给首保后，第一年只需要多做一次保养。

然后就是很多人关心的油耗问题。因为我没有越野需求，所以选择了两驱版，但是330TSI的2.0T发动机实际油耗表现并没有超出预期。官方百公里油耗7L左右，实际市区10L左右，高速6.5L，平均8L-9L左右。如果以一年10000公里的里程计算，油耗成本在7200元左右。这个成本对于一辆中型SUV来说不算太高。

全能SUV，让实用性成为标签

除了价格，作为一款全能SUV，大众探岳把实用性刻到了骨子里。空间、动力、配置在同级别中很有竞争力。

首先说说空间。全新大众探岳整车尺寸为4593x1860x1665mm，轴距为2731 mm，虽然数据看起来没有那么夸张，但后排空间足以保证即使是180cm左右的成年人，腿部空间也能达到2拳左右，头部空间也能达到1拳以上。大众之所以能把空间挖掘的这么好，主要是因为驾驶舱的前排位置，保证了后排的乘坐舒适性。

后排很宽敞，后备箱也很宽敞。新大众探岳的后备箱容积达到了506L，在同级别车型中并不多见。无论深度、开口大小、整体高度，至少能保证4-5个22寸以上的登机箱。

至于动力，正如我上面所强调的，我选择的车型是330TSI的两驱版本，采用了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机的低功率版本，最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，而高配版本采用的是高功率版本，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。

EA888发动机到底有多可靠，我相信没有必要赘述，从性能车，比如奥迪S3（查成交价|参配|优惠政策），到杂货卡车，比如帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和迈腾（查成交价|参配|优惠政策）。EA888永远是最佳选择，可靠性高。不大修跑30万公里很正常，性能强劲。奥迪S3号称最强四缸车，改装潜力大，跑完第二阶段也不输超跑。自从解决了油的问题，EA888已经接近封神了。

如果需要翻山越岭或者轻型越野，新大众探岳还有四驱版本，搭载大众自主研发的4motion四驱系统，采用多片离合差速器，而且还是全时四驱。可以实现包括越野、雪地在内的多种驾驶模式。

曾经，大众部署在省内，如今，大众正在部署这条赛道。330TSI版标配L2级自动辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警系统、交通标志识别、主动制动等功能。

同时在实用配置上，包括全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、10.25寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、电动调节等功能一应俱全。拉一张同级别的小心可用的配置单估计也就那么多了。

总结：

购买探岳对我来说从来都不是遗憾。它给了我带着孩子和妻子去旅行的动力，给了我坐五个人的空间和开30万公里的可靠性。所以我真的没有理由吐出来。也许有些键盘侠可能会挑剔，但是我觉得如果你真的爱这车，很多问题都不存在。关键是它是否给你带来了你想要的，新大众探岳为我准备了我想要的一切。