大众朗逸2022新款落地多少钱 2022款大众朗逸功能介绍

在汽车市场，消费者都认可品牌影响力，品牌影响力的高低往往能决定消费者的选择。所以在当时国产车型颓废的时代，国外品牌依靠先进的工业生产技术进入中国市场，让国内消费者产生了先入为主的观念，这在大众、别克等一个合资品牌身上体现的淋漓尽致。直到现在，情况有所好转，各大国产品牌如“箭”一般，以强劲的势头爆发，为旗下车型的发展打开了一片新天地。

整体来看，国产品牌这几年的发展势头非常迅猛，但和合资品牌相比，毕竟有点“味道”，但这种味道是厂家设计问题还是消费者自己的选择，就不得而知了。但不可否认的是，合资品牌在中国的份额是很高的。大众上个月以128221辆的总销量排名第一，国产品牌以63707辆的销量排名第四，基本是两倍的差距。可以清楚的看到，国产车型在近几年的高速发展下已经越来越完善。但相比合资品牌，尤其是大众这种“重量级”的存在，略逊一筹。

依靠德国优秀的工业开发技术，大众设计了很多优秀的爆款车型，高尔夫（查成交价|参配|优惠政策），帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）等等，都受到很多消费者的喜爱，但是相对于20多万的价格，10万出头的车型可能会兼顾舒适性和性价比。那么今天，我们就来看看2022款大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）。

作为大众旗下的A级车，依然充满大众家族式设计。引擎盖上的线条凹凸有致，看起来相当有肌肉感。下方的进气格栅很大气，相比老款，整体变化更宽。上面嵌入了大众特有的logo，两侧大灯很大，与中网融为一体，看起来相当气派。下进气口采用哑光黑涂装，三层网格设计让它看起来更年轻，整个前脸相当时尚。

侧面表现的相当修长，4670/1806/1474的车身参数看起来相当流畅，车窗周围的装饰条勾勒的很漂亮，采用了上黑下银的涂装，形成了比较鲜明的对比色。B/C栏很扎实，采用磨砂黑板的设计。腰线修长，拉长了车身的视觉表现力。下裙眉处的线条与腰线形成互补的视觉感，看起来颇有层次感。

尾部看起来更加流畅，没有采用现在流行的“鸭尾”设计，而是走了一条简单的中间路线，这也符合作为一款10万级车型的表现。光滑的后备箱让它更符合设计美。大众车标依然镶嵌在后备箱中央，两侧灯组基本延续老款设计，也与大灯相得益彰，内部灯组排列清晰，看起来更加美观。

作为一款性价比较高的车型，内饰的表现还是比较实用的。毕竟10万以上的车型如果偏向运动，这个价位销量可能不会太好。方向盘很饱满，但是看起来有点单调。中控屏幕采用8寸设计，车机操作流畅度还是比较好的。但是如果用国产型号的车机，就不会很好的感受到它的流畅度。下面安排的实体按键比较多，按键的反馈比较强。座椅的支撑性包裹性比较好，在十万级别也算是上游的存在了。

2022款大众朗逸采用两种动力选择，分别是1.5L发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。发动机最大输出达到113马力，最大扭矩145Nm，另一款是1.4T版本，匹配7速干式双离合变速箱。发动机最大输出功率达到150马力，最大扭矩150Nm，其实也可以很明显的看出朗逸在动力方面的表现如果和国产车型对比的话有些差强人意，但是作为10万元级别的合资车型，在舒适性方面已经满足了大部分消费者的要求，所以还是比较合适的车型。

大众朗逸作为一款兼具性价比和舒适性的车，可以明显感觉到1.4T相比，1.5L动力并不饱满，加速也没有那么明显，但是平顺性和驾驶流畅性确实比较高，底盘调校也比较软，所以路感的传递不是很清晰，乘坐感更舒适。1.4T版本的乘坐舒适性并不特殊理想，这可能也和1.4T普遍向运动方向发展有关。毕竟走向运动，就要放弃一些安逸。值得一提的是，这次还有明星版供消费者选择。从前脸看，有帕萨特的即视感，整体还是很优秀的。