马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型底盘扎实吗 马自达3 昂克赛拉购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆马自达3 昂克赛拉（询底价|查参配）。

　　马自达3 昂克赛拉前脸呈现出简洁流畅的设计风格，给人一种协调之美，配合黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　马自达3 昂克赛拉车尾显得颇具青春的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出炫酷的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　马自达3 昂克赛拉内饰看上去颇具古典的感觉，非对称式中控台饰以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

　　马自达3 昂克赛拉配备2.0L L4发动机，发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，马自达3 昂克赛拉的车头给人一种非常运动的感觉，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。马自达3 昂克赛拉的头灯配备了LED远近光灯，展现出顺滑的美感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@kanewen1说道：“马自达的操控还需要我来说吗？方向盘非常的精准。变速箱换挡也非常的积极。能够很精准的判断出你的换挡意图。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统只能在低于60km时速下启用。有点鸡肋☆ 主动刹车:主动刹车还是有点用的，好几次在判断出前面急刹的时候帮我把车刹停了。就是有点突然方向盘操控感:方向盘整体偏大，转向非常的精准，没有任何的余量。一点都不虚。也非常的轻，适合女司机开。刹车表现:刹车总体来说前段偏软。后端比较硬。刹车的距离也非常的合适，够用。”

网友@浙F5812F说道：“动力方面很不错，加速提速的时候明显的感觉到推背感，2.0的动力确实非常足，而且发动机的噪音也比较小，日常加速动力开起来还是很强劲的。”

网友@chenxinou629说道：“动力的表现也是让我们感觉满意的一点了，因为它的配置还是比较好的，所以动力很充足，尤其在这个生活节奏比较快的社会下动力充足，还是能让我们节省不少时间的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）