2020款 魅 Evo 630 AION S动力强吗 AION S购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款紧凑型车，AION S（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　AION S前脸造型显得较为新潮，中网运用了蜂窝网状的设计，配合镀铬饰条，属于非常耐看的类型。

　　AION S车尾呈现出酷炫的设计风格，加上精致的尾灯，有着一定的运动气息。

　　AION S内饰给人一种十分沉稳的感觉，饰以银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　AION S搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程510kM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，AION S的内饰风格很素雅，很符合该车气质。AION S的车侧看起来十分流畅，顺滑的线条彰显出灵动的美。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 魅 Evo 630 AION S动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 魅 Evo 630针对动力底盘的看法吧：网友@Black-V3说道：“别忘了，这是一辆纯电车，动力很好，起步的时候动力反应很快，加速能力也很强。”

网友@aigougou8说道：“买了这辆车以后基本上也没有什么特别开远程的时候基本上都是上下班或者回老家的时候上个高速，动力方面的话也是特别让我满意的。毕竟我对于它的动力没有特别高的要求，而且这个价位相对来说。动力的表现也非常的让我满意。起步和加速都是非常迅速的，会感觉到明显的推背感，而且提速的时候也非常的快。驾驶模式也可以随心更换，驾驶起来特别的方便。”

网友@xiefeiteng说道：“在城市道路上跑，都不用运动模式，用舒适模式就很棒，超车非常自如，特别是起步非常快，只要你舍的踩。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）