2019款 380TSI 曜颜版 国V 大众CC动力好吗 大众CC购车手册

　　一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。作为一款中型车，大众CC（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　大众CC车头设计非常新潮，搭配多幅式中网，给人一种年轻有活力的感觉。

　　大众CC车尾呈现出飘逸的设计风格，配合银色饰条，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。同时，采用了新潮的尾灯设计，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　大众CC内饰风格较为动感，整体的造型设计十分动感。

　　大众CC配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，此外，大众CC搭载了电动后备厢、车载空气净化器、温度分区控制、自动空调、无钥匙启动系统、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、后排侧隐私玻璃等配置。大众CC的车尾展现出了年轻的视觉效果，符合当下主流的审美标准。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 380TSI 曜颜版 国V 大众CC动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 380TSI 曜颜版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@追风的心说道：“一分钱一分货，虽然这价钱在国外能买比这好的车，但是一个国家一个样，在国内来说，这个价钱能买到这样动力的车子算是可以的。起步快是必须的，每次在等信号的时候，我只要在前面，绿灯一亮，轻轻一踩油门无意中就可以把很多车丢下很远。还有一次和一美国同级别的车无意中在国道上较量了一把，s挡地板油，我都没想到，几秒钟的功夫从时速100瞬间到180，不能说让那个美国车望尘莫及但是落他几十米是没问题的。”

网友@粤仔k哥说道：“没开过2.0T的，这个1.8T我觉得十分够用，再猛都没必要了，毕竟告诉才120，以前开长安之星，才1.1自吸排量，都能跑120，觉得1.4T都够用了，还省油”

网友@折翅雄鹰说道：“2.0涡轮增压发动机发力点比较突然，提速比较迅猛，中段加速也很从容，搭配6速双离合变速箱，其平顺性是一大亮点，输出动力非常线性。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）