武汉元泽上汽大众 途昂最多让1万元 今日钜惠

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武汉元泽上汽大众本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 - 29.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 - 31.50万 获取底价 分期购车 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 - 32.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 - 34.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 - 40.50万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱豪华版 29.20万 ↓1.00万 28.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱豪华版 31.20万 ↓1.00万 30.20万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.20万 ↓1.00万 31.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.20万 ↓1.00万 33.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.20万 ↓1.00万 36.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.20万 ↓1.00万 36.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.20万 ↓1.00万 39.20万 获取底价 分期购车 2020款 改款 330TSI 两驱舒适版 29.99万 ↓1.00万 28.99万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI 29.99万 ↓1.00万 28.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱舒适版 31.99万 ↓1.00万 30.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱舒适版 国VI 31.99万 ↓1.00万 30.99万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI 32.99万 ↓1.00万 31.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版 32.99万 ↓1.00万 31.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 35.99万 ↓1.00万 34.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI 35.99万 ↓1.00万 34.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版 38.99万 ↓1.00万 37.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 38.99万 ↓1.00万 37.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱豪华版 国VI 41.99万 ↓1.00万 40.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱豪华版 41.99万 ↓1.00万 40.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱旗舰版 国VI 44.99万 ↓1.00万 43.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版 44.99万 ↓1.00万 43.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI 45.99万 ↓1.00万 44.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 45.99万 ↓1.00万 44.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　途昂前脸显得十分端庄，中网采用双幅式的设计，加上饰条，稳重中透着大方。

　　该车车身尺寸5052/1989/1773mm，轴距2980mm，车侧给人一种非常灵巧的感觉，顺滑的线条彰显出灵动的美。

　　途昂内饰看上去非常新潮，对年轻群体颇具吸引力。此外，这款车新潮的内饰还辅以银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　途昂配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

途昂在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@wx47426269说道：“除了可以宽宽敞敞的坐下7个人，还有足够的行李空间，4个20寸行李箱不成问题！”

网友@微微一笑很爷们说道：“第一就是外观，跟市面上上100级别SUV的相比，并不输，前脸收不住霸气，冲击感很强，开起来，安全感不是一般车能给的。动力系统十分成熟，市场多年考验，配件维修成本比较低廉，相对于入门豪华车和小众车，空间是真的大，7坐车的，无论是把第三排的座椅翻起来，最后还是有空间放行李什么的，至于第三排身材娇小的女性，或者是儿童长时间乘坐没有问题，成年人的话，大腿悬空太多了，主要还是地台太高的，后备箱也是，貌似SUV地台都很高的，重点的行李抬起来还真有点费劲。停车的时候，跟旁边的车一比，真是体格夸张，特别是拍照效果，冲击力很大，非常爷们！前脸很方正，阳刚气息很重”

网友@weiaijian说道：“2.0T和220的马力虽然表面上看起来平平无奇，但是开起来却是得心应手，7档双离合变速箱更是让人省心。虽然车很大，但是方向盘很轻，没有笨重的感觉，各种模式都很贴心，尤其是下雪的时候，路面比较滑，这是最好的选择。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）