新宝骏valli配置和价格 新宝骏valli真实用车体验

其他品牌习惯于制造消费者喜欢的任何汽车。而五菱则喜欢用现象级的产品来培养消费者的消费习惯，从宝骏E200（查成交价|参配|优惠政策）到宏光MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV，无疑站在了更高的维度上。这一次，他们把目光投向了旅行车市场。全新宝骏Valli（查成交价|参配|优惠政策）(中文名：向往)能否成为国民旅行车？

外观：

新宝骏Valli的前脸依旧采用了新宝骏的家族式设计，点阵式的中网，笔直细长的日间行车灯，分体式的大灯，让人一眼就看出这是一款新宝骏车型。车头细长的日间行车灯条(也兼顾了转向灯)，大大延长了车辆的视觉宽度，使整车看起来更宽更低，视觉效果极佳。

但实际上这辆车并没有看上去那么宽。其三围为468518061485mm，轴距为2700mm，是一款非常标准的紧凑型车(几乎和朗逸（查成交价|参配|优惠政策）PLUS一样大)。

同时为了增加实用性，新宝君官方赠送了Valli一辆500L的车顶后备箱。

尾部的设计很有个性，大量使用了横竖线，与车头圆润的设计形成了很大的视觉反差。不过这样的设计也有好处，可以最大化的打开后车厢。

Valli的细节设计非常细致。举个简单的例子，这款车有无钥匙进入，但是在门把手上有一个喷漆装饰条，很好的隐藏了无钥匙进入按钮。

轮胎为Atlas AS380，轮胎规格为215/55 R17。

配置方面，明星顶配版配备了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、车道保持、360全景影像等高科技装备。

内饰：

内饰方面，也是非常家族化的设计。不过车厢的材质很好，塑料和类似防毛的结合。甚至我们的全黑内饰也能看出一定的层次感。而且做工很不错，一点点大众的严谨机械之美。

方向盘样式很漂亮，手感也不错，但是只支持上下调节，而且离仪表盘比较近，离驾驶员比较远。

7寸液晶仪表盘其实不是全液晶的，但是样式设计的很漂亮。而且可能受成本限制，表面的塑料材质没有镀膜，反光比较严重。

10.25寸中控显示屏也有一点反光问题。高配机型内置智能家居互联功能，同时支持OTA、远程控制等功能，实用性不用担心。不过整个中控台的操作逻辑有点乱。上方的按键都是触摸式的，而下方的解锁/锁车等按键都是实体按键。

四个窗口都支持一键升降。

座位空间：

在说空间之前，先说一下主驾驶座的人体工程学。我觉得挺一般的：首先方向盘只能双向调节，而且离驾驶员远；其次，又平又高的引擎盖使得前视野差；而且为了好看，a柱很斜，所以前排不够好；最后，驾驶座的坐垫对170cm的我来说不够长。

一等头枕更漂亮，但感觉和普通头枕没太大区别。

再来说说座位空间。前排的乘坐空间没有问题(除了上面说的a柱太倾斜)，但是后排的乘坐空间很一般：首先纵向空间只有75cm，比很多加长紧凑型车都要小；其次，头部空间只有88cm，加上坐姿较高，坐在后排不仅会觉得有点压抑(没有全景天窗)，而且门边的扶手也会觉得有点矮。

反倒是后排的装备水平相当不错，三个独立头枕，后排空调出风口，USB充电接口，后排中央扶手。

当然后备箱空间是旅行车的重点。瓦利树干的深度和宽度分别为98厘米和100厘米。体积确实不小，但是身高有点不足，只有63cm。当然，旅行车后备箱里还有很多玩法。Valli可以放倒后排座椅，形成一个完全平坦的空间。这个时候深度会达到180cm，可以当床用。

动力系统：

动力方面，新宝骏Valli搭载1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配MT变速箱和模拟8速CVT无级变速器。

悬挂采用前麦弗逊后扭力梁的结构，在这个级别很常见。

总结：

全新宝骏Valli当然不是很多人心目中最完美的旅行车。它的人体工程学、后备箱高度等诸多方面都不如一些昂贵的进口旅行车是不争的事实。但是，我觉得玩旅行车更重要的是一种态度，一种渴望诗意和远方的态度。在这方面，Valli比那些昂贵的进口旅行车做得更好。首先，与国内最大的全品牌瓦罐俱乐部“瓦罐态度”合作，成立了中国瓦罐俱乐部，给了Valli用户一个家；同时还开展了“Valli24改装车”活动，邀请众多kol改装Valli，为喜欢个性的用户提供车型。从这几个方面来说，我觉得Valli更具可玩性。